No es la primera vez que vemos una mosca J -20sPero esta vez hay una diferencia clave. Según Newsweek y la zona de guerraVarias imágenes recientes Publicado en plataformas chinas Muestran el modelo Biplaza con placas de cinco dígitos y el Insignia nacional en fuselaje. Y todo indica que esta unidad ha sido asignada al 172 .. Brigada aérea. Para China, que Ha estado preparando su salto tecnológico en defensa durante décadasEste podría ser un paso muy importante.

Aparecen insignias, pintura oscura y sensores mejorados

Las imágenes no solo muestran los J -20s con un cuerpo más oscuro, cerca del negro, sino que también revelan cambios estructurales. Debajo de la nariz, se aprecia una versión rediseñada del sistema electrooptic de monitoreo, con un domo más compacto y una cobertura de 360 ​​grados, Similar a EOTS de f -35.

El nuevo esquema de pintura se mantiene sin cubrir bordes de superficies móviles, tomas de aire y punta del radomo. Aunque Beijing no ha ofrecido detalles, todo apunta a un Mejora en las propiedades furtivas del planoQuizás con nuevos recubrimientos absorbentes de radar.

La existencia de J -20 Biplaza se confirmó en 2021, Cuando se atrapó un prototipo realizando pruebas de disparo de alta velocidad. Desde el primer momento se ha comparado con F -22 RaptorDebido a su caza furtiva y orientación de combate de aire-aire. Pero la aparición de una versión de dos puntos, como la que muestran las imágenes ahora, introduce un elemento que no tiene la caza de quinta generación occidental hoy en servicio. Ni el F -22ni el F – 35ni el Es -57 El ruso tiene una variante de dos asientos en sus flotas operativas.

Esto abre una diferencia notable. Si bien Estados Unidos y sus aliados han optado por los límites con interoperabilidad de la red, China aparentemente quiere expandir el combate de habilidades con este modelo con un segundo operador, Coordenadas enjambres de drones o asumir tareas tácticas avanzadas del avión en sí. Es un enfoque diferente, que todavía no tiene respuesta directa en Occidente.

Desde el primer vuelo del prototipo J -20S, se han documentado al menos cinco unidades más, la última en marzo de este año, dice War Zone. Todo indica que China ha estado refinando el diseño Antes de escalar tu producción. La gran pregunta ahora es qué proporción ocupará esta versión de Biplaza dentro de la flota total de J -20, y cuál será su papel exacto dentro de las operaciones reales. Por el momento, sabemos de su existencia.

En | Estados Unidos finalmente continuará vendiendo motores para C919. También le ha dado a China una razón para no necesitarlos de nuevo.