«Algunos clientes ya no se atreven o no quieren usar su vehículo». Con esta frase resume a Patrick Klugman, abogado de una demanda futura contra Tesla en Francia, el sentimiento de su representación. Un grupo de propietarios de Tesla acusa a la compañía de que su imagen pública ha afectado directamente a sus vehículos y, por supuesto, a sí mismos.

Esto es lo que argumentan.

Disfrutar. Es decir, exactamente, lo que los 10 propietarios de Tesla que planean denunciar a la compañía por el posible daño causado por el daño a la imagen pública … de la compañía en sí no pueden hacer con sus vehículos. Se aseguran de que el enfoque político de Elon Musk hacia la extrema derecha les impida circular con tranquilidad, como se explica a Le Parisien.

Entre los futuros demandantes hay historias de todo tipo. Está quien dice que un día llegó a su auto y descubrió que había sido destrozado con el graffiti de una esvástica. En otros casos, señalan el daño moral porque son propietarios que se sienten «traicionados», en palabras del abogado Patrick Klugman, que está detrás de la defensa de estos consumidores.

«Un enfoque ecológico responsable». Por lo tanto, se aseguran de esta docena de propietarios, que recibieron la compañía cuando fueron hechos con uno de sus vehículos. «Era una marca 100% eléctrica (…) Los compradores estaban dispuestos a pagar más dinero para que su automóvil participara en la transición ecológica … Este vehículo (Tesla) se convirtió en una muestra de compromiso», explica el abogado.

Afirman que con el enfoque de Elon Musk hacia la extrema derecha y la degradación de la imagen de la marca no pueden tener una «posesión pacífica» del vehículo. Un detalle que es clave para la demanda de que quieran presentar que, señalan en el medio, no se puede definir como «colectivo» por el momento. A pesar de esto, el abogado alienta a todos los propietarios que quieran agregar a la causa para acompañarlos.

¿En qué están basándose? Como dijimos, esa «posesión pacífica» es clave. Esto se recoge en el Artículo 1625 del Código Civil En Francia. Especifica:

«La garantía de que el vendedor le debe al comprador tiene dos objetos: el primero es la posesión pacífica de la cosa vendida; el segundo, los defectos ocultos de esta cosa o los vicios prohibitivos»

A esta «posesión pacífica» es la que los propietarios del Tesla agarran asegurando que, dados los ataques contra los vehículos que se extendieron hace unos meses y la pérdida de reputación de la compañía, no se atreven a llevar el automóvil a la calle o, para hacerlo, no pueden disfrutarlo con las mismas condiciones que se vendieron.

¿Qué afirman? La intención final de estos propietarios es simplemente que devuelven el dinero de la compra o que el préstamo que mantienen con la compañía se cancelan si están pagando el automóvil en cuotas.

Mala imagen. Lo que está claro es que el paso de Elon Musk a través del gobierno de los Estados Unidos ha dañado seriamente la imagen pública de la empresa. De las protestas antes de las concesionarias de su empresa a ataques directos contra sus vehículos.

Pero, sobre todo, la compañía ha visto cómo sus ventas se han hundido en lo que hemos sido durante el año. El problema es especialmente grave en Europa. En sus dos mercados principales (Alemania y Francia), sus ventas son para los pisos. Justo donde están los problemas relacionados con la extrema derecha y el nazismo más sensible entre la opinión pública.

A esto se agrega el aumento en el mercado de segunda mano de los automóviles Tesla. Más allá de eso, algunos influyentes han mostrado públicamente Cómo se deshicieron de sus autosEn Francia, el volumen de anuncios que venden autos Tesla de segunda mano se dispararon en los primeros meses de 2025, hasta el punto de que aumentó un 30% Con respecto a los anuncios publicados en la primera mitad de 2024.

Foto | La Casa Blanca y Felipe tofani

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