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La postal más icónica del Centro Histórico de Cartagena con los caballos de carruaje está a punto de transformarse, marcando un hito que va mucho más allá del
La postal más icónica del Centro Histórico de Cartagena con los caballos de carruaje está a punto de transformarse, marcando un hito que va mucho más allá del turismo y dice adiós al maltrato animal.
Este El 11 de noviembre la ciudad recibe el primer lote de 62 coches turísticos 100% eléctricos. Esta transición, impulsada por la administración del alcalde Dumek Turbay y catalizada por el activismo social, pone fin a una polémica que durante décadas ha ensombrecido la belleza de la ciudad amurallada: el maltrato sistemático a los caballos de tiro.
Cartagena se suma así a los grandes cambios del mundo e implementa sus Sistema Integral de Transporte Turístico y Sostenible de esta magnitud. El proyecto no sólo busca modernizar una tradición centenaria, sino que también ofrece una solución humana y ecológica a un problema que ha aparecido en los titulares y provocado indignación nacional e internacional.
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Este es un paso muy importante para Cartagena. Con el coche eléctrico avanzamos hacia una ciudad más moderna, sostenible y humana. Detrás de este proyecto hay un enorme compromiso con el bienestar animal y, sobre todo, con la dignidad de quienes durante tantos años hemos trabajado en esta profesión tan representativa de nuestra ciudad”.
Coches eléctricos para Cartagena. Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El uso de carruajes tirados por caballos se remonta a la época colonial, convirtiéndose en un símbolo romántico del paseo por las calles adoquinadas. Sin embargo, Detrás de esta fachada tradicional se escondía un drama de explotación animal.
Durante años, defensores de los animales y ciudadanos han denunciado las precarias condiciones en las que trabajaban estos caballos. El intenso calor del Caribe, la falta de hidratación y las largas jornadas han provocado en repetidas ocasiones que los animales se desplomen en plena vía pública.
Con esto gana Cartagena. Gana una ciudad que siempre se ha presumido por su turismo, por su gente, por su cultura, por el ambiente que se vive en cada rincón. Este cambio representa un hecho importante y único, que demuestra que Cartagena se está transformando con propósito y respeto a sus tradiciones.
Alejandro Riaño, impulsor de los coches eléctricos.
Coches eléctricos para Cartagena, render Foto:Distrito de Cartagena
Videos que se viralizaron en las redes sociales, mostrando caballos exhaustos, laceraciones en el cuerpo y cocheros haciendo uso excesivo de la fuerza, revivieron constantemente el debate y la presión social.
La situación no era sólo una controversia ética; Se convirtió en una cuestión judicial. Informes de la Fiscalía General de la Nación alertaron sobre el grave estado de salud de muchos animales, lo que obligó a las autoridades distritales a tomar medidas. Hubo acción popular y de protección de los derechos de los animales que exigieron el cumplimiento de estrictas medidas para proteger a los caballos y avanzar hacia la sustitución de la tracción animal, una directriz que durante años fue difícil de materializar debido a las resistencias políticas y la complejidad social de la profesión.
Este no es sólo un proyecto de movilidad, es un acto de justicia social. Queremos que nuestros conductores de autocares sigan siendo parte del encanto de Cartagena, pero ahora desde una perspectiva moderna, sostenible y animal.
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El proceso de cambio no fue fácil. Implicaba superar obstáculos, controversias e incluso Enfrentamientos entre activistas animalistas y cocheros. Un factor determinante en la aceleración del proyecto fue la presión de la sociedad civil, encabezada por figuras como el comediante y activista Alejandro Riaño.
Riaño no sólo se sumó a la causa pública, sino que impulsó una colecta (una vaca) para financiar la construcción de un prototipo de auto eléctrico, logrando recaudar fondos de miles de colombianos, lo que demostró un consenso social abrumador por el cambio.
Este activismo se combinó con una voluntad política por parte del alcalde Turbay de convertir el promesa de sustitución en una realidad integral y concertada.
“Este es un proyecto único en el mundo”, afirmó Riaño, reconociendo que, a diferencia de otros lugares con autos eléctricos, la propuesta de Cartagena es ambiciosa e integral, demostrando que la ciudad se está transformando “con propósito y respeto a sus tradiciones”.
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Con una inversión aproximada de $7.000 millones de pesos, Cartagena sustituirá definitivamente los 62 vagones.
Los nuevos vehículos, fabricados en Henan, China, y que serán ensamblados en el país por la empresa Rennorgy SASfueron diseñados para mantener la estética colonial de los vagones tradicionales, pero operarán con tecnología de punta y cero emisiones.
El alcalde Dumek Turbay, luego de recorrer junto a Riaño el patio-taller del Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, Destacó que el proyecto avanza hacia “una ciudad más moderna, sostenible y humana”.
Para garantizar la operación de esta nueva flota se ha habilitado en Nuevo Chambacú un área de más de $2,850 m^2$ que servirá como centro de carga y mantenimiento. Este espacio estará equipado con tecnología de última generación: una estación de carga alimentada por energía fotovoltaica, con una potencia instalada de 150 kWh, apoyada en 244 paneles solares.
La infraestructura permitirá la carga simultánea de 60 baterías, preparadas para su intercambio inmediato, asegurando que los vehículos permanezcan en óptimas condiciones operativas y estéticas, esenciales para el servicio turístico en una ciudad Patrimonio de la Humanidad. Además, los vehículos contarán con un sistema de seguimiento satelital y control de ruta para promover la seguridad de conductores y turistas.
Felicitaciones al alcalde. @dumek_turbay por una excelente gestión para liberar a Cartagena de caballos maltratados y explotados con autos eléctricos. Esperamos que la medida se haga extensiva a los caballos de carretera para dar ejemplo en la costa caribeña. pic.twitter.com/hh4yq7RKIC
—FEDAMCO (@FEDAMCO1) 5 de noviembre de 2025
Un pilar fundamental de esta transformación ha sido el enfoque social. El proyecto no busca desplazar a los trabajadores, sino dignificar su profesión. El proceso de reposición se ha gestionado a través de mesas de consulta para garantizar la continuidad del trabajo de los actuales cocheros.
“Este no es sólo un proyecto de movilidad, es un acto de justicia social”, dijo el alcalde Turbay.
La gestión de la nueva flota de coches eléctricos estará a cargo de los mismos cocheros, transformándolos de operadores de tracción animal a gestores de movilidad sostenible.
Cada cochero está siendo capacitado en el manejo de los nuevos vehículos. y en temas de atención al cliente, reconociendo su experiencia y su papel histórico en el encanto de Cartagena, pero ahora desde una perspectiva moderna y animalista.
Con la llegada de la primera flota el 11 de noviembre y su lanzamiento previsto alrededor del 18 de noviembre, Cartagena pasa página y deja atrás el maltrato animal.
La ciudad amurallada no sólo preserva sus tradiciones de caminata, pero las eleva a un estándar global de sostenibilidad, demostrando que la protección animal y el desarrollo económico pueden y deben ir de la mano.
Documental de la periodista Jineth Bedoya Foto:
Juan Montaño
cartagena de indias
EL TIEMPO
