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Renovarse o morir. Ésa es la máxima que el Gobierno dice seguir en sus planes y proyectos relacionados con la industria del automóvil en nuestro país. Algunos planes incluyen la electrificación de
Hyundai lleva meses construyendo una historia muy concreta sobre el futuro de sus fábricas, una en la que los robots humanoides pasan de ser una promesa lejana a una auténtica herramienta industrial.
Desde que Estados Unidos permitió a NVIDIA vender su chip H200 a China, ha habido dos reacciones. Por un lado están empresas chinas, como Alibaba o Bytedance, que quieren adquirirlas lo antes
La industria automovilística europea está empezando a endurecerse. Los fabricantes han recibido una señal clara de que algo no va bien: Nexperia, uno de los principales proveedores de chips, ya no puedo
En septiembre, y delante. a un dato ofrecida por Naciones Unidas que ponía en jaque el futuro de la economía china, Beijing se defendió con una oportunidad de futuro: la IA. Entretanto,
Por un lado, el gobierno de Estados Unidos está intentando revertir tres décadas de desindustrialización con aranceles a China. Por otro lado, la inversión en IA está recreando exactamente el fenómeno que
La Unión Europea ha estado aplicando los «derechos compensatorios» a los vehículos chinos durante más de un año. Esta tarifa realmente se aplica a todos los fabricantes que producen en China y
Cierra los ojos por un momento e imagina El país con más robots en sus fábricas. Lo lógico sería pensar en Japón, y no algunos también incluirían a los Estados Unidos en
Afligido Los agricultores de arroz se encuentran en la región de Ariari en la meta porque la industria del molino cerró sus puertas Y no reciben arroz recién cortado, lo que corre
No es ningún secreto que Intel está pasando por una etapa complicada. La empresa histórica de procesadores ha estado lidiando con una crisis que ya no puede esconderse, y cuyas consecuencias comienzan