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El Metro 80el proyecto de metro ligero que se sumará al sistema de transporte masivo de Medellín en los próximos años, Ha venido avanzando a ritmo acelerado en
El Metro 80el proyecto de metro ligero que se sumará al sistema de transporte masivo de Medellín en los próximos años, Ha venido avanzando a ritmo acelerado en los últimos meses en su construcción.
Este proyecto, uno de los más importantes de la región en las últimas tres décadas, conectará la zona occidental de la capital antioqueña con el resto del sistema Metro a través de la Avenida 80. El proyecto constará de 17 estaciones que estarán conectadas en un recorrido de 13,25 kilómetros.
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Se proyecta que el Metro 80 se entregará en 2027. Foto:Metro de Medellín.
La mañana de este 27 de noviembre comenzaron los trabajos de cimentación en uno de los tramos más importantes del proyecto: el viaducto ‘Caribe’, ubicado en la zona norte del área metropolitana del Valle de Aburrá.
Este viaducto, de aproximadamente 500 metros de longitud, será elevado y contará con 17 puntos de apoyo. para soportar la estructura. Será una estructura de uso exclusivo para trenes y Se extenderá desde la Avenida Regional hasta la Carrera 65.
Hace poco más de un mes se iniciaron los trabajos de perforación, montaje del acero de refuerzo y vertido del hormigón en los dos primeros apoyos del proyecto. A medida que avance la cimentación del viaducto se irán construyendo progresivamente los 15 apoyos restantes.
Este jueves comenzaron las obras de cimentación del viaducto ‘Caribe’. Foto:Metro de Medellín.
El gerente del Metro, Tomás Elejalde Escobar, se refirió a las obras que se ejecutan desde octubre y comenzaron este jueves esta segunda fase.
«Se están realizando las primeras excavaciones y obras del viaducto que conectará la estación Caribe de la línea E con la zona de Córdoba. Se trata de un viaducto de más o menos 500 metros que cruzará la Carretera del Norte y la Avenida 65. Sobre este viaducto se harán 17 apoyos, Son 17 columnas, las cuales tienen una cimentación profunda con pilotes y esas son las obras que estamos viendo en este sector”, explicó.
En ese sentido, el directivo Elejalde explicó: «El trabajo se realiza con una máquina pilotadora de las cuales sólo existen dos en el país. Se realiza excavación y hincado de pilotes en el sector. Es un ejemplo del avance de las obras civiles en este importante tramo, en el cual para llevar a cabo la intervención se cuenta con un adecuado plan de manejo del tránsito ya que se utiliza el antiguo lote donde estaba la estación del ferrocarril contiguo a la terminal de transporte Caribe y también al lado de nuestra estación Caribe de la línea A del Metro. Será la primera estación del norte, desde allí partimos del viaducto con estructura de doble vía hasta llegar a las inmediaciones del centro comercial Florida.».
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El viaducto constará de 17 puntos de apoyo y 500 metros de longitud, entre la Regional y la 65. Foto:Metro de Medellín.
Precisamente respecto al plan de manejo vehicular implementado durante la obra, el secretario de Infraestructura Física de Medellín, Jaime Andrés Naranjo Medina, explicó: “Cada fase cuenta con un Plan de Gestión de Tráfico (PMT) diseñado para minimizar los impactos en la movilidad de la zona. Este plan, aprobado por el Ministerio de Movilidad, contempla el control de entrada y salida de volquetes y maquinaria. Nuestro objetivo es garantizar la seguridad de peatones, ciclistas, conductores y trabajadores.»
Además, el Secretario de Infraestructura precisó: “El Metro 80 no sólo conectará la zona poniente de Medellín de norte a sur, sino que también «Mejorará la calidad de vida de casi un millón de habitantes, equivalente al 38% de la población de la ciudad».
Desde el Metro de Medellín recordaron que, Se estima que el proyecto 80 Metro esté en funcionamiento en 2028.
NICOLÁS TAMAYO ESCALANTE
Periodista de Nación, en Medellín.
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