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Un grupo de camioneros dedicado al servicio de eliminación en Barranquilla anunció que mantendrá una protesta pacífica en rechazo de Decreto 0595 de 2015, emitido por el Ministerio
Un grupo de camioneros dedicado al servicio de eliminación en Barranquilla anunció que mantendrá una protesta pacífica en rechazo de Decreto 0595 de 2015, emitido por el Ministerio de Movilidad, que regula y restringe las actividades de carga y descarga en carreteras públicas y requiere el pago de una colección para su realización en horarios de alta congestión.
David Pereira, un portavoz de los manifestantes, dijo que esta medida «amenaza el derecho a trabajar» de quienes viven en el transporte móvil y argumentó que la colección «no proporciona soluciones reales a los problemas de movilidad en la ciudad».
Como él dijo El decreto afecta directamente a los pequeños empresarios en el sector que no pueden asumir costos adicionales en su operación diaria.
Antes de la protesta, Yasiris Cantillo, secretario de movilidad de Barranquilla, Reiteró que el decreto no es nuevo, pero ha gobernado desde 2015, y explicó que las restricciones buscan evitar la obstrucción de la carretera pública durante las horas críticas de tráfico.
«Las actividades de carga y descarga están prohibidas entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, a menos que tenga un permiso otorgado por la Secretaría», dijo en una conversación con Atlantic Emiser.
Cantillo explicó que estos permisos se otorgan para rayas específicas, DE 9:00 a 11:30 am y de 2:00 a 4:30 p.m.en el que el impacto en la movilidad es menor. Sin embargo, enfatizó que aquellos que realizan la carga y la descarga entre las 8:00 p.m. y las 6:00 a.m. pueden hacerlo sin permiso o pago, ya que este horario no genera afectación en las carreteras públicas.
El funcionario también aclaró que si la actividad se lleva a cabo dentro de la propiedad o En las bahías de estacionamiento internas, como es el caso en algunos edificios residenciales o comerciales, tampoco se requiere permiso Tampoco se genera ninguna colección. «Aquí el problema es claro: lo que estamos buscando es evitar que un camión obstaculice la calle o el cruce de peatones. Si no hay afectación, no hay colección», dijo.
En cuanto a los camiones de distribución de bebidas que generalmente están estacionados en cualquier momento del día en los sectores de alto tráfico, el funcionario le dijo al periodista Jorge Cura que también están sujetos a controles y operativos.
Los consejeros del Secretario de Tránsito están en el área. Foto:Pressory Barranquilla
“Tenemos reuniones con estas compañías esta semana. Estamos sensibilizando y haciendo pedagogía, pero también aplicando la norma. La ley es para todos«Se enfatizó.
La Secretaría insistió en que estas acciones no buscan afectar a los trabajadores, sino ordenar el uso del espacio público en una ciudad que cruza las obras de infraestructura vial y requiere medidas estrictas para mantener la movilidad.
Mientras tanto, los conductores de camiones en movimiento mantienen su llamado al diálogo para que Se revisa el decreto y se evalúa su impacto económico en el gremio.
Juicio contra el ex presidente Álvaro Uribe. Foto:
