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Tres días después de una reunión crucial, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, se encontró con líderes comunitarios en el barrio de Crespo para discutir los efectos del
Tres días después de una reunión crucial, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, se encontró con líderes comunitarios en el barrio de Crespo para discutir los efectos del Proyecto de Expansión del Aeropuerto Rafael Núñez. En esta reunión, El distrito impuso un sello de suspensión a uno de los trabajos, argumentando que avanzaron sin los permisos legales requeridos.
La suspensión fue ejecutada en un trabajo de recinto en el sitio con referencia catastral No. 0102055540006000, situada en el corazón del vecindario de Crespo.
Según el Ayuntamiento, la intervención se llevó a cabo sin la autorización legal correspondiente, lo que motivó una acción conjunta dirigida por la Dirección de Control Urbano, junto con la Secretaría del Interior, la Gestión del Espacio Público y la Inspección de la Policía.
El distrito explicó que el operador del aeropuerto de Oinac, responsable de las obras de extensión, no presentó los documentos que demuestran la legalidad de las obras o las autorizaciones emitidas por las autoridades competentes, incluida la aeronáutica civil.
Esta falta de documentación obligó a las autoridades a actuar, de acuerdo con lo que se prometió durante la reunión celebrada el sábado anterior con la comunidad, en la que se discutieron las medidas legales, administrativas y policiales necesarias para asegurar que se respeten los derechos de los habitantes de Crespo.
Este es un primer paso para ordenar y garantizar que ninguna intervención continúe afectando a la comunidad sin cumplir con las regulaciones actuales.
Emilio MolinaControl urbano directo
El inspector de policía a cargo del caso concedió un período de 60 días al operador para presentar la documentación que respalda la legalidad del trabajo suspendido. En particular, es esencial demostrar que la propiedad donde se ejecutó la intervención forma parte del polígono del aeropuerto y que tiene la garantía explícita de la aeronáutica civil, tal como lo exigen las regulaciones nacionales.
Aeropuerto internacional Rafael Núñez en Cartagena. Foto:Carlos Capella. Tiempo de archivo
Por su parte, el concesionario de Oinac argumentó que, según el Decreto 1077 de 2015, los trabajos en los aeropuertos están excluidos del régimen de licencias urbanas y por lo tanto no se requerirían procedimientos previos ante el distrito. Sin embargo, la Oficina del Alcalde aclaró que esta excepción no puede aplicarse de manera automática y que el operador no ha logrado demostrar que la tierra intermedia está efectivamente dentro de la extensión de las licencias.
«La supuesta exclusión del régimen de licencia debe estar respaldada por pruebas técnicas y legales que no estaban presentes. Por lo tanto, mientras no se verifique la legalidad del proyecto, las obras permanecerán suspendidas«, manifestó el inspector de policía en su resolución.
La comunidad de Crespo ha estado denunciando durante meses que los trabajos del aeropuerto están generando impactos significativos en el entorno urbano, ambiental y social del vecindario, que incluyen afectaciones al espacio público, alteraciones del paisaje, ruido excesivo y posibles riesgos estructurales para los hogares circundantes. Además, critican la falta de consulta por parte del concesionario y las autoridades nacionales.
Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena. Foto:Cortesía de Sacsa
En respuesta a estas inquietudes, el Ayuntamiento se comprometió a mantener una supervisión rigurosa en las intervenciones relacionadas con el proyecto de extensión y a establecer un canal de diálogo permanente con la comunidad.
«Continuaremos visitando el terreno, revisando los permisos y escuchando a los vecinos. No permitiremos que el desarrollo de infraestructura se realice a expensas de los derechos ciudadanos», afirmó un portavoz de la Secretaría del Interior.
Simultáneamente, los líderes del vecindario y los grupos comunitarios han anunciado que seguirán ejerciendo presión social y legal para que cualquier intervención en el territorio respete las normas urbanas y asegure la participación de los afectados.
Por lo tanto, este caso se convierte en un precedente importante en el marco del megaproyecto del aeropuerto, que sigue avanzando, pero ahora bajo un escrutinio más riguroso por parte de la administración del distrito y una comunidad cada vez más organizada y consciente de sus derechos. Este tipo de vigilancia es esencial no solo para proteger a los residentes de Crespo, sino también para asegurar que se cumplan las normativas que rigen la planificación urbana en Cartagena.
