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Cartagena de Indias se prepara para una intervención que promesas poner fin a las inundaciones en la zona turística y residencial más influyente. Bocagrande. El alcalde Dumek Turbay
Cartagena de Indias se prepara para una intervención que promesas poner fin a las inundaciones en la zona turística y residencial más influyente. Bocagrande.
El alcalde Dumek Turbay ha hecho oficial el inicio del ambicioso proyecto ‘4 en 1: Bocagrande y Castillogrande’, un megaproyecto de 168 mil millones de pesos que promete erradicar las inundaciones que, durante décadashan convertido las calles de estos barrios en Canales intransitables en cada marea alta o aguacero.
Ante el Directorio de la ANDI Bolívar, el presidente confirmó que el El premio es una realidad y las máquinas empezarán a moverse el próximo viernes 27 de febrero.
Se trataría de una profunda reingeniería que combinaría una hidráulica de última generación con una renovación estética para afrontar el cambio climático.
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Bocagrande: zona turística de Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El proyecto recibe su nombre de la integración de cuatro componentes críticos que se ejecutarán simultáneamente para atacar la crisis desde todos los frentes:
1. Solución hidráulica definitiva: Un sistema diseñado que incluye tanques de tormenta y estaciones de bombeo.
2. Modernización de la Avenida Chile: Renovación total de 2,5 kilómetros de vía y andenes.
3. Paseo peatonal de New Bay: Ampliación y transformación de 2,2 kilómetros de corredor frente al mar.
4. Revitalización de Parques: Renovación total de los parques de Navas, Coral Gables y La Concha.
«Es ilógico que hayan pasado tantos años sin que haya voluntad para solucionar esta dolorosa situación. Bocagrande y Castillogrande pagan el 48% de los impuestos de la ciudad, merecen dignidad», dijo el intendente Turbay durante la socialización.
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Playas de Bocagrande en Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El corazón del proyecto es un sistema invisible para el transeúnte pero vital para la ciudad. El secretario de Infraestructura, Wilmer Iriarte, explicó que Bajo la Avenida Chile se instalarán cajas de alcantarillas y sistemas de retención subterráneos.
Cuando la capacidad de almacenamiento de estos tanques alcanza el límite durante una tormenta, pPotentes bombas automáticas empujarán el agua hacia la bahía. Además, se construirá una tablestaca (muro de contención) a lo largo del frente de la bahía para evitar que la marea alta penetre en el área urbana.
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Bocagrande Foto:mapas de google
La renovación urbana no se quedaría atrás. El actual paseo peatonal no sólo se embellecería, sino que crecería 5 metros hacia la bahía mediante la construcción de un muelle o deck elevado sobre pilotes.
«Esta estructura permitirá el flujo natural del agua por debajo, mientras que por arriba ofrecerá áreas verdes, ciclovías familiares, nuevo mobiliario y moderna iluminación», sostiene el Distrito.
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Cronograma del proyecto:
Fase 1 (Estudios y Diseños): 4 meses desde el inicio.
Fase 2 (Ejecución de Obra): 20 meses.
Entrega estimada: Año 2027.
Impacto económico y social
Para la secretaria de Turismo, Teremar Londoño, este trabajo es un tema de competitividad internacional.
«Es inconcebible que en los centros del turismo mundial las calles se conviertan en ríos», afirmó.
Al intervenir en estas áreas, el Distrito no sólo protegería el patrimonio de los residentes, «sino que asegura el funcionamiento de cientos de hoteles y negocios que son el motor del empleo en la ciudad», agregó el funcionario.
El próximo martes se realizará la socialización técnica con la comunidad, y a partir de mañana El DATT iniciará la difusión de los planes de gestión del tráfico.
La administración ha pedido «paciencia» a los ciudadanos, advirtiendo de que, aunque las obras generarán un trauma temporal, El resultado será una Cartagena resiliente, preparada para el aumento del nivel del mar. y listo para recuperar su brillo histórico.
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena
