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Elona Musk Company está interesada en ingresar al mercado colombiano con su propia línea de negocios de ofertas Para almacenamiento de energía eléctrica. Sin embargo, busca una regulación
Elona Musk Company está interesada en ingresar al mercado colombiano con su propia línea de negocios de ofertas Para almacenamiento de energía eléctrica. Sin embargo, busca una regulación clara para tomar una decisión final.
Director de regulación y nuevas empresas en Tesla para América Latina, Sandra Barba, dijo Los niveles operativos necesitan reglas para comprender cómo se conectarán las baterías con el sistema eléctrico y cómo la tarifa será la tarifa.
«Hay muchos desafíos, desafíos y posibilidades para incluir baterías en este país. Incluyendo baterías en el sistema de penetración Colombia, un signo exitoso es muy claro «, dijo.
Una regulación requerida es importante porque puede haber diferentes tipos de tarifas, según los servicios ofrecidos por las baterías. Esta tarifa puede ser la capacidad o para la venta de servicios de electricidad o soporte a la red nacional.
Director de Regulación y Nuevos Negocios en Tesla para América Latina, Sandra Barba. Foto:Be Columbia
«Creación del mercado y compensación clara de cómo se le pagará a la batería un mensaje muy claro para que el inversor coloque baterías» Sandra Barba dijo durante la octava reunión y la feria.
Esto es necesario para los inversores que desean comprar las baterías de Tesla. Fuente de compensación que permite el cierre financiero de dicho proyecto, Pero actualmente los servicios que brinda la batería no se reconocen en Colombia.
Por lo tanto, Teslen insiste en que el ejecutivo insista en la necesidad de un marco regulatorio de almacenamiento de energía más claro, que tiene algunos Señales de compensación que permiten a las empresas comprar baterías para la producción o proyecto de transmisión de electricidad.
Si alguna empresa que desarrolle dicho proyecto en Colombia adquiere la batería de Teslina (Megapack), a Indicaría la entrada de Elon Musk al país porque también necesita llevar su trabajo.
«La tecnología ya ha sido inventada y actualmente es competitiva. Solo necesitamos signos claros de regulación y tarifas «, Sandra Barba lo agregó. Esto es crucial porque las baterías requieren grandes inversiones: cada megatatio cuesta un millón de dólares.
Foto:Izock
También enfatizó que las señales se dan a la Unidad de Planificación de Energía (UPME) muy positivas para el sector privado, especialmente para el sector de la batería.
«Cinco puntos de batería identificados nos llenan de motivación porque creemos que Pueden ayudar en el intercambio de la red eléctrica y, de alguna manera, es posible ingresar más electrones limpios en nuestro sistema «, Dijo Sandra Barba.
Para el director de regulación y nuevos negocios en Tesla para América Latina, Las baterías no compiten con las plantas de energía hidroeléctrica, Pero complementan o al menos, es una fuente adicional que el operador del sistema eléctrico puede usarlo en el momento en que lo requiere.
«Las baterías no solo ofrecen electricidad en momentos de oscuridad, También proporcionan servicios de red auxiliar, que necesitamos tanto a nivel mundial y global «, dijo.
También enfatizó que de Colombia, pedimos trabajar con la mano de Crega y el gobierno nacional sí «.Cree señales claras que atraigan inversiones y nos alienten a poner baterías aquí. »
Director de Regulación y Nuevos Negocios en Tesla para América Latina, Sandra Barba. Foto:Be Columbia
El director de regulación y nuevos negocios en Tesla para América Latina, Sandra Barba, también dijo que era crucial para ver qué Chile, México y Brasil trabajan en términos de baterías, porque pueden liderar el camino Colombia.
Por ejemplo, Chile es el país de la región que dirige la instalación y operación del sistema de almacenamiento de baterías. Además, era un país que ha instalado estos sistemas en el mundo, excepto China.
Este año, Chile tendrá una flota de baterías en la operación de los 1.400 megavatios incorporados. Actualmente hay 1,000 megavatios, pero durante mayo, comenzaron dos proyectos de 200 megavementos.
«Tienen un marco regulatorio claro y señales económicas atractivas para los inversores. Las señales de regulación y tarifa clara son una receta clave que necesitamos Para que esta tecnología sea sostenible, al menos en nuestro país «insistió Sandra Barba.
IS es sistema de batería en Brasil Foto:Tiempo
En cuanto a México, La intención del país es agregar, al menos 29,000 megavatios de la nueva generación de electricidad para 2030. Años. De esto, un total de 2,200 megavats pasarán a través de las baterías.
En agosto de este año, se realizarán dos subastas de baterías durante unos 540 megavatios en el estado de Sonor, mientras que EN Brasil será la primera subasta de repuesto de la capacidad exclusiva de la batería el próximo semestre.
ISA es una compañía que instaló el primer proyecto de batería importante en Brasil. Hay 30 megavata y se encuentra cerca del Traftoo Sao Paulo. «Esta batería es esencial para deshacer la red y permite una nueva entrada de energía regenerable», dijo.
