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Después de cinco años de una batalla de ingeniería contra el avance implacable del Mar Caribe, El rostro de la zona turística de Cartagena se va transformando poco
Después de cinco años de una batalla de ingeniería contra el avance implacable del Mar Caribe, El rostro de la zona turística de Cartagena se va transformando poco a poco.
La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) confirmó a EL TIEMPO que el Megaproyecto de Protección Costera en Bocagrande ha superado la barrera del 86,11% de avance físico, emergiendo como el Proyecto de infraestructura climática más ambicioso del país contra el cambio climático.
El proyecto, que nació como respuesta a la erosión histórica y la vulnerabilidad de la ciudad al aumento del nivel del mar, se encuentra hoy en una Fase crítica de la planificación urbana y del drenaje. El objetivo es claro: que las inundaciones por marejadas y los frentes fríos dejen de ser lo “normal” para los cartageneros.
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Sin embargo, Los dos frentes fríos que azotaron en febrero impactaron las obras y provocaron traumatismos, como en el sector ‘Los Alcatraces’ frente al Centro Histórico.
Actualmente, las intervenciones se centran en:
Playa 2: dragado y relleno de arena para darle forma a la playa.
Playa 2 y Playa 3: instalación de la red de drenaje pluvial.
Calles 10, 8 y 6: construcción de estaciones de bombeo.
Estas actividades son parte del sistema de drenaje pluvial del proyecto, que incluye la instalación de unidades de alcantarilla, sumideros y estaciones de bombeo.
Bocagrande, sector turístico de Cartagena Foto:Distrito de Cartagena
Las obras actuales se concentran en el Componente 1 de la Fase 1, un tramo vital que se extiende desde el icónico espolón Iribarren en El Laguito hasta la punta de Santo Domingo en la Avenida Santander.
El corazón de la obra hoy late en las Playas 2 y 3 (entre las calles 4 y 8). Allí, la maquinaria pesada no se apoya en dos frentes específicos:
1. Reconformación de playas: Mediante dragado y relleno hidráulicoSe está recuperando la anchura de la zona de baño. Si bien el frente frío de inicios de año obligó a una pausa obligatoria, la UNGRD estima que el relleno de Playa 2 estará listo en aproximadamente un mes.
2. Sistema de drenaje pluvial: Más allá de la arena, el proyecto busca solucionar el estancamiento de agua. Se construyen robustas estaciones de bombeo en las calles 6, 8 y 10, conectadas a un sistema de cajas de alcantarillas y drenajes que evacuarán eficientemente el agua de lluvia y las infiltraciones marinas.
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El planeamiento urbanístico asociado a los socavones de las calles 11, 10 y 7 está próximo a finalizar.
Se espera que el dragado de la Playa 2 concluya en aproximadamente un mes.
Cabe señalar que recientemente se retomaron las actividades de dragado y relleno de la Playa 2, luego de haber sido suspendidas por condiciones climáticas adversas (frentes fríos y mar agitado) entre el 2 de febrero y el 8 de marzo.
Caja alcantarilla para Bocagrande, obras que forman parte de la Protección Costera que realiza la UNGRD Foto:John Montaño/EL TIEMPO
Con una cartera total que supera los $245.000 millones de pesos, el financiamiento del proyecto refleja un esfuerzo conjunto: La Nación, a través de la UNGRD, aporta el 62%, mientras que el Distrito de Cartagena cubre el 38% restante.
«Estas obras no son sólo estéticas, son estructurales. El paso del frente frío en febrero fue la prueba de fuego que demostró que el borde costero ya responde de manera diferente a los eventos climáticos», dijeron fuentes de la entidad nacional.
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Los contratos de construcción y fiscalización de la Fase II – Componente 1 del Proyecto de Protección Costera (sector El Cabrero) se encuentran actualmente en proceso de liquidación por parte de la UNGRD. En esta zona ya se han construido las espuelas 7 y 8. Posteriormente, el Distrito de Cartagena será el encargado de continuar con las obras en este sector.
Bocagrande: zona turística de Cartagena Foto:John Montaño/EL TIEMPO
El diseño integral de esta defensa costera incluye una serie de hitos de ingeniería civil:
• 6 espolones estratégicamente ubicados para frenar la fuerza del oleaje.
• Rompeolas de protección que blindan la línea terrestre desde Bocagrande al Centro Histórico.
• Relleno hidráulico masivo para ganar terreno al mar.
• Protección marginal y construcción del Dique 1.
El megaproyecto de protección costera se despliega en una estructura de múltiples etapas de la siguiente manera: mientras que el Componente 1 de la Fase 1, que abarca desde la entrada de Bocagrande hasta el espolón Iribarren, presenta un estado de ejecución consolidado del 86%; El componente 2 de esta misma fase (que incluye el área desde La Marina hasta La Tenaza, frente al Centro Histórico) se encuentra en una transición entre planificación y ejecución; Finalmente, la Fase 2, que ampliará las obras desde La Tenaza pasando por Marbella hasta el Túnel Crespo, se mantiene por ahora como una etapa proyectada a futuro.
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Lo que viene para la Ciudad Heroica es la finalización del planeamiento urbanístico asociado a los drenajes de las calles 7, 10 y 11. Una vez que se completen estos detalles y se complete el dragado en Playa 2, la ciudad brindará uno de los escudos más robustos contra el aumento del nivel del mar en el Caribe sur, asegurando no sólo el turismo, sino la integridad de los miles de ciudadanos que habitan el primer litoral.
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
CARTAGENA
