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El Distrito de Cartagena anuncia el inicio de un ambicioso convenio con la Armada Nacional de Colombia intervendrá en el corredor vial que separa el Parque Marina de
El Distrito de Cartagena anuncia el inicio de un ambicioso convenio con la Armada Nacional de Colombia intervendrá en el corredor vial que separa el Parque Marina de los muros.
El proyecto estrella de esta unión es el ‘Corredor Históricouna intervención viaria y urbana que promete transformar el Parque de la Marina y ampliar la capacidad náutica y de movilidad de la ciudad.
Lo que esta administración ha dejado claro, en los primeros días de 2026, es que Buscan conectar el Centro Histórico con los paisajes y servicios circundantes.
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Gráfico del proyecto del gran corredor histórico que promete cambiar la movilidad. Foto:Distrito de Cartagena
El Distrito de Cartagena anuncia el inicio de un ambicioso convenio con la Armada Nacional de Colombia intervendrá en el corredor vial que separa el Parque Marina de los muros.
El presidente local Dumek Turbay, tras reunirse con altos oficiales de la Armada y representantes de la Sociedad Tequendama, confirmó que las obras físicas iniciarán el próximo 1 de febrero. Movilidad y drenaje: El renacimiento de Calle 30
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Gráfico del proyecto del gran corredor histórico que promete cambiar la movilidad Foto:Distrito de Cartagena
La intervención central consiste en la rehabilitación integral de 667 metros lineales de la calle 30, tramo que hoy se encuentra en avanzado estado de deterioro.
Esta obra es la segunda pieza importante del Circuito Vial del Norte y está compuesto por:
Un nuevo regreso: La vía conectará la Avenida Santander con la Avenida Venezuela, proporcionando un retorno clave a Getsemaní y Manga sin tener que desplazarse a Bocagrande..
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Gráfico del proyecto del gran corredor histórico que promete cambiar la movilidad Foto:Distrito de Cartagena
El pavimento será reconstruido en hormigón rígido, diseñado para soportar tráfico pesado y condiciones hidráulicas severas.
Mitigación de inundaciones: El proyecto incluye un sistema de drenaje pluvial con rejas y cámaras de inspección para combatir inundaciones históricas por lluvias y mareas altas..
Armonía y estética. en zonas sensibles; El pavimento tendrá acabados especiales para respetar la visual del patrimonio arquitectónico.
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Gráfico del proyecto del gran corredor histórico que promete cambiar la movilidad. Foto:Distrito de Cartagena
Más allá del pavimento, la alianza busca convertir 15.400 metros cuadrados del Parque de la Marina en un referente cultural y turístico de primer nivel.
“Esta es una oportunidad para recuperar uno de los espacios más simbólicos del Centro Histórico, con orden, visión y respeto a la ciudad”, afirmó el alcalde Dumek Turbay..
El nuevo complejo contará con:
Zona gastronómica: 13 establecimientos comerciales y gastronómicos integrados al espejo de agua, así como un icónico gastrobar central.
Centro de experiencia: Un museo interactivo dedicado a la historia y aportes de la Armada Nacional.
Espacios familiares: Parque infantil temático, fuentes interactivas y paisajismo de alta gama.
Movilidad sostenible: El corredor será el nuevo punto de estacionamiento del coches electricos de la ciudad.
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Gráfico del proyecto del gran corredor histórico que promete cambiar la movilidad. Foto:Distrito de Cartagena
El proyecto también contempla la ampliación del muelle de la bodeguita hacia el sitio del nuevo Parque de Bomberos de Bocagrande.
Esta ampliación busca paliar la actual masificación del muelle y dar respuesta al crecimiento sostenido del turismo náutico, aprovechando solares que actualmente se encuentran sin uso..
Este ambicioso proyecto se integrará con el Gran paseo marítimoconsolidando una zona premium que combinará inclusión social, espacios públicos gratuitos y una oferta turística moderna en el corazón de Cartagena.
Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
cartagena
