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el pasado Sábado 10 de enero El país quedó conmocionado por la noticia del Trágico accidente de avioneta en el que perdieron la vida Yeison Jiménez y cinco
el pasado Sábado 10 de enero El país quedó conmocionado por la noticia del Trágico accidente de avioneta en el que perdieron la vida Yeison Jiménez y cinco personas más de tu equipo de trabajo. A partir de ese momento, las autoridades abrieron una investigación sobre el caso para determinar las causas oficiales del Accidente aéreo en Paipa, Boyacá.
Luego de más de dos semanas de este suceso, la Autoridad de Aviación Civil de Colombia, a través de la Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos (DIACC), reveló el informe preliminar completo que detalla lo encontrado durante la inspección del fuselaje y cabina.
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Daños por incendio en las estaciones estabilizadoras y elevadoras derechas. Foto:DIACC suministrado.
El avión, matrícula N325FA.inició su vuelo a las 16:09 horas y el accidente se produjo apenas dos minutos después, alrededor de las 4:11 pm
A partir de ese momento las autoridades competentes se hicieron presentes en el lugar para iniciar los trabajos de obtención de pruebas documentales e inspección de los restos del avión.
Según detalla el informe preliminar, «tanto el fuselaje en la cabina de pasajeros como la cabina del piloto fueron gravemente afectados por el incendio«.
Además, se destacó que, si bien «se notaron algunas posiciones de los asientos y componentes de la cabina, no fue posible obtener pruebas en relación a la identificación de instrumentos de vuelo debido a la alta destrucción que generó el incendio«.
«En los restos se podía reconocer el tren de morro, que estaba plegado mecánicamente», se lee en el documento.
Informe preliminar completo sobre el accidente de avioneta de Boyacá. Foto:suministrado
El informe establece que la DIACC inspeccionó los restos del avión en el lugar del accidente «los días 10, 11 y 12 de enero».
«El ala izquierda se vio mucho más afectada por el incendio que la derecha. La parte estructural apenas se notaba«fueron los primeros resultados preliminares.
Al parecer, “la aeronave matrícula N325FA finalizó su posición con planos nivelados, sin evidencias de vuelco. La rotura estructural generada en la dinámica del impacto provocó daños en los tanques de combustible” y esto Provocó el incendio al entrar en contacto «con la parte caliente de los motores».
Ubicación de componentes principales en los restos del avión. Foto:DIACC suministrado.
En ese mismo sentido, entre el conglomerado de restos se encontró el motor izquierdo “encaramado sobre el cárter de aceite” y el motor derecho “adherido a la estructura del ala”.
Otro detalle que se conoció con este completo informe preliminar es que el empenaje, es decir, la estructura trasera de un avión que proporciona estabilidad y control en vuelosufrió uno de los mayores daños por el incendio. En total, fue un 90% de destrucción.
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La DIACC indicó que la aeronave en la que viajaba Yeison Jiménez impactó y tuvo un desplazamiento lineal de 21 metros en la finca Marengo, vereda Romita, en el municipio de Paipa.
Asimismo, el documento señala que cumplía con los requisitos técnicos para realizar el vuelo y que, además, el día anterior al accidente había realizado con éxito un vuelo de prueba tras recibir mantenimiento en el motor izquierdo.
Informe preliminar completo sobre el accidente de avioneta de Boyacá. Foto:suministrado
Cabe señalar que, según el informe, La aeronave no contaba con registradores de vuelo, Conocido popularmente como ‘caja negra’, es un dispositivo instalado en los aviones que almacena información clave del vuelo para ayudar a investigar accidentes o incidentes aéreos. Sin embargo, «La normativa aplicable no exigía su instalación.»
Luisa Fernanda Gutiérrez Henao
EDITORIAL DE ÚLTIMAS NOTICIAS
