Cuando uno busca los beneficios de una motocicleta o un automóvil, es habitual cumplir con el término «habitación de milla». En España, tal vez estamos más familiarizados con la figura de 0 a 100 km/ho cuánto tiempo lleva viajar a un kilómetro de estar de pie.

Sin embargo, la habitación de la milla, esos 402 metros es la medida habitual que se toma como una línea de meta en el Carreras de arrastre. Si el Carreras de aceleración Tan famoso en los Estados Unidos en los que vemos artefactos de todo tipo para lanzar de pie a velocidades imposibles y, en algunos casos, dejamos escapar un paracaídas una vez que haya pasado la línea de meta.

Al igual que con los automóviles, en el mundo del motociclismo también se compite en estas carreras particulares. El uso más llamativo de las motocicletas modificadas que, como Puedes ver en este videoTienen una gran distancia entre la rueda y la rueda y los neumáticos gigantescos. El objetivo: tracción máxima y aerodinámica para lograr la velocidad más alta en el tiempo más corto posible.

Si esto no parece lo suficientemente sorprendente, aún tiene que conocer a Graham Sykes, un piloto que ha logrado cubrir los 402 metros de la sala de la milla en seis segundos que alcanza una punta de 252 km/h. Figuras que se vuelven difíciles de asimilar e imposibles de creer para una motocicleta de vapor.

¿Eso?

A 252 km/h con agua como combustible

«Hicimos los primeros 18 metros en 0.73 segundos, 100 metros en 1.99, 201 metros a 3.2 y 402 metros en 6.05»

Con estas palabras, como el que describe las figuras apuntadas en una hoja excelente, Graham Sykes tuvo su experiencia a bordo del «Fuerza de la naturaleza»La motocicleta de vapor más rápida jamás construida, se acumulan en Motocicleta.

Sykes explicó al final de la prueba que había logrado Batir tu propio disco y había alcanzado 201 metros más rápido que nadie a bordo de una motocicleta de vapor. La octava milla, aquellos de poco más de 200 metros, es otra de las distancias habituales en este tipo de carreras.

Aunque está lejos del récord mundial en una motocicleta Dragster (Menos de cinco segundos y 469 km/h de velocidad máxima) el mérito es doble porque es construido en el garaje de la casa solo para fines de exhibición.

Y advierte: «Estamos muy cerca de ejecutar el 402 metros en cinco segundos. Realmente queremos terminar el gran motor a fines de este año, con 120 litros de agua y tres segundos de potencia. «Porque la motocicleta actual solo tiene un tanque de agua de 88 litros y genera su potencia máxima durante 1.9 segundos.

Sí, está hablando de agua. Porque esa es una motocicleta de vapor, ¿verdad? En el que se mueve con agua.

¿Cómo lo haces?

Ellos explican en Motocicleta que el sistema es tan simple como el agua, el calor y la presión. Para calentar el agua usan aceite vegetal hidrogenado para producir presión. Esto se acumula hasta que sea expulsado por un Boquilla. En ese momento, el vapor sobrecalentado está a cargo de lanzar la motocicleta a más de 250 km/h.

De hecho, según Sykes, la motocicleta puede alcanzar hasta 320 km/h (una vez que se excede la habitación de la milla) y está tratando de aumentar la capacidad de hasta 130 litros de tanque y con dos tuberías de calentamiento toman el agua hasta 200ºC de temperatura y genera 30 barras de presión.

Objetivo: Rompe la barrera de seis segundos en 402 metros.

Foto | CPE

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