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Tecnología

Con Renault haciendo drones de combate – Tinta clara

  • junio 9, 2025
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Pasó en Guerra Mundial del siglo pasado, y ha pasado nuevamente en Ucrania después de la invasión de Rusia. Hablamos sobre la conversión de fábricas automotrices en plantas

Con Renault haciendo drones de combate

 – Tinta clara

Pasó en Guerra Mundial del siglo pasado, y ha pasado nuevamente en Ucrania después de la invasión de Rusia. Hablamos sobre la conversión de fábricas automotrices en plantas de producción militar, una historia que fue noticia nuevamente hace unos meses en Alemania cuando el Todopoderoso Rheinmetall, el contratista de defensa más grande, comenzó a negociar con el Volkswagen para convertir una de sus plantas en el productor de tanques. Sin embargo, la noticia que se conoce en las últimas horas es, quizás, aún más sorprendente.

Francia no quiere quedarse atrás. Lo hemos dicho antes, la Guerra de Ucrania se ha transformado en solo tres años el dron de combate en el arma táctica más influyente del siglo XXI, relegando muchas doctrinas tradicionales al archivo y obligando a las potencias europeas a adaptarse a una realidad de guerra que se mueve a través de enjambres invisibles, inteligencia artificial y maniobras remotas. En ese contexto, Francia ha decidido no quedarse atrás.

El pacto. El anuncio más reciente y sorprendente: la colaboración entre Renault y una PYME francesa del sector de defensa Producir drones Combate en el suelo ucraniano, un movimiento que marca un giro radical en la estrategia industrial de París. Como El Ministro de Defensa explicó Sébastien Lecornu, es un acuerdo de «ganar-ganar» con Ucrania, en el que el grupo automotriz se une a una empresa especializada para establecer líneas de ensamblaje dentro del país en la guerra (las ubicaciones exactas no se han revelado por razones obvias de seguridad).

Ni ha especificado qué tipo de modelos, aunque se sabe que Ellos serán destinados Tanto para las Fuerzas Armadas de Ucrania como para el Ejército Francés, que busca entrenar con sistemas desarrollados directamente en el entorno operativo real.

Producción local con cerebro ucraniano. La esencia del acuerdo es, no solo en la transferencia física de las cadenas de asamblea a Ucrania, sino en el Confianza explícita depositado en la experiencia de los técnicos, ingenieros y operadores ucranianos. Lecornu lo ha expresado Claramente: «Son mejores que nosotros diseñando drones y, sobre todo, desarrollando la doctrina acompañante». De hecho, el personal francés no se enviará a las fábricas: la producción será completamente nacional En términos ucranianos, reforzando la economía de guerra de Kiev al mismo tiempo y la capacidad de aprendizaje militar de Francia.

Esta sinergia entre el conocimiento táctico de tiempo real y las capacidades industriales pesadas pone a Ucrania en un posición central como un poste de la guerra. El ejemplo más notorio: la operación «Spiderweb», en la que los drones escondidos en los camiones civiles fueron desplegados miles de kilómetros de la frontera, atacando a los aerodromas rusos en Siberia. Estas tácticas, imposibles de anticipar hace solo una década, hoy son materia prima para la estrategia militar de cada oeste.

Una industria europea. La verdad es que Francia No es el único Poder que ha decidido fabricar en Ucrania. La tendencia llega larga y lo contamos la semana pasada: Europa se compromete a hacer del país invadido por Rusia en su nueva plataforma de defensa. Finlandia ya ha establecido Una planta de producción de drones con socios locales y comienzan la producción en masa en 2025.

Los Países Bajos han cometido 700 millones de euros A esta industria, el Reino Unido invertirá cientos adicionales el año que viene, y Noruega tiene Redi -Redracted Military Funds Específicamente para el desarrollo y fabricación de drones ucranianos. Paralelamente, la OTAN ha decidido institucionalizar este impulso con un mecanismo específico de Producción de armamentoanunciado en la última cumbre de Ramstein. Sin duda, para Ucrania, que planea fabricar más de 4.5 millones de drones Para 2025, estos acuerdos representan una fuente vital de recursos, tecnología y legitimidad industrial.

Francia a contrareloj. A pesar de su influencia histórica en el ejército, Francia ha sido uno de los Grandes retrasos En la carrera tecnológica del dron. Tal y Como él reconoció El general Jean-Paul Perruche, ex director del personal general militar de la UE, el país habló de drones ya en los años 80, pero la falta de conflictos «importantes» hizo que el desarrollo se estancara, mientras que Estados Unidos, China e incluso avanzaron.

Hoy, el ejército francés tiene Alrededor de 3.000 dronesUna figura modesta en comparación con la visión ucraniana de millones desplegados en los próximos meses. Un hecho para colocarlo en perspectiva: en el frente, el 70% de la destrucción El equipo ruso ya está atribuido a drones, no tanques o artillería clásica. Francia, como otros aliados, reconoce que la revolución no tripulada ya no es una promesa del futuro, sino un presente incuestionable.

La guerra como catalizador. En resumen, Francia ha tomado la decisión de ser Actor principal en Ucrania con una colaboración que tiene varias lecturas y con la figura simbólica de Renault en el frente. Estos lazos entre una de las compañías automotrices más históricas del planeta y la industria militar no son solo un ejemplo de adaptación pragmática a un conflicto prolongado: también es una señal de que la economía de defensa del siglo XXI ya no distingue entre civil y militar.

La alianza con Ucrania, basada en una lógica de complementariedad (experiencia en combate por Kiev, capacidad industrial por París) representa un Nuevo modelo de cooperación Europa contra amenazas híbridas y prolongadas. Mientras el campo de batalla se digitaliza y el espacio aéreo se convierte en un enjambre De sensores, municiones y cámaras, el dron ya no es solo un accesorio, es la columna vertebral de la estrategia militar moderna.

En ese tablero, Ucrania se posiciona como el laboratorio experimental más relevante del planeta, y Francia (con Renault) no quiere perder ese tren.

Imagen | Wikimedia, Rawpíxel

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