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Fue lanzado oficialmente una nueva ruta logística marítima para el transporte de combustible en el país. Así es el recorrido desde la Refinería de Cartagena (Reficar) hasta el
Fue lanzado oficialmente una nueva ruta logística marítima para el transporte de combustible en el país. Así es el recorrido desde la Refinería de Cartagena (Reficar) hasta el puerto de Tumaco, en Nariño. Reficar es operada por el grupo Ecopetrol.
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Para la Sociedad Portuaria Regional del Puerto Pacífico de Tumaco, “la ruta marca un hito que «Nos permitirá reducir costos alrededor de un 30% y fortalecer la seguridad energética del suroccidente colombiano».
Nueva ruta marítima de combustible de Cartagena a Tumaco. Foto:Sociedad Portuaria Regional del Puerto Pacífico de Tumaco
Fue el barco Willard J, de Estados Unidos y el más grande que atraca en el puerto de Nariño desde el año pasado hasta 2026, el que se encargó de transportar 97.000 barriles de combustible desde Cartagena hasta la ciudad de Nariño. Se espera que cada mes atraque en Tumaco un barco con combustible, partiendo desde el Caribe, y dependiendo de cómo avance esta operación el transporte podría incrementarse a lo largo del año.
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De acuerdo a los gerentes de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, Julián Flores, y de Operaciones de la Sociedad Portuaria Regional de Tumaco, Arley Ernesto Silva, Esta ruta nacional permite que el combustible producido en el Caribe atraviese el Canal de Panamá para regresar al país por el Pacífico, abasteciendo eficientemente el suroeste y asegurando el abastecimiento de combustible en departamentos, como Nariño, Putumayo, Amazonas y Guainía, que históricamente han enfrentado dificultades por su ubicación geográfica y limitaciones de infraestructura.
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Nueva ruta marítima de combustible de Cartagena a Tumaco. Foto:Sociedad Portuaria Regional del Puerto Pacífico de Tumaco
Según el director de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, este nuevo esquema permite transportar combustible nacional a precio nacional a través de una ruta marítima más eficiente.
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“El combustible sale Desde la refinería de Cartagena pasa por el Canal de Panamá y regresa al país hacia Buenaventura y Tumaco.abasteciendo el suroeste y sur de Colombia. Esto complementa la logística histórica del oleoducto, que es más costosa y requiere más tiempo”, explicó Flores.
Puerto de Tumaco. Foto:Sociedad Portuaria Regional Puerto Pacífico de Tumaco
El alto funcionario del Estado destacó que este modelo representa “un punto de inflexión histórico”, al garantizar el suministro en regiones donde el acceso ha sido irregular, y aseguró que el transporte marítimo se convierte en una alternativa más económica, eficiente y confiable.
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Los directivos explicaron que el nuevo corredor logístico no sólo mejora la eficiencia del transporte, sino que también impacta directamente a los consumidores.
“El transporte marítimo es más económico, lo que ayuda a proteger el precio del combustible, pero lo más importante es garantizar su disponibilidad para la actividad diaria, el transporte y la maquinaria”, agregó Flores, quien destacó que esta iniciativa envía un claro mensaje de seguridad energética para esta región del país.
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Puerto de Tumaco. Foto:Sociedad Portuaria Regional Puerto Pacífico de Tumaco
El gerente de operaciones de la Sociedad Portuaria de Puerto Pacífico Tumaco destacó el impacto económico y social que ya comienza a evidenciarse con la llegada de esta operación.
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“Hoy estamos materializando una ruta nacional de transporte de combustible. La llegada de un barco con 97.000 barriles garantiza el abastecimiento del departamento e impulsa la economía local. En los próximos meses fortaleceremos esta operación logística con la llegada de más embarcaciones con combustible nacional”, afirmó.
Silva señaló que el movimiento portuario ha generado un crecimiento importante en la actividad económica del municipio, con un mayor flujo de vehículos, fortalecimiento del comercio local y un aumento de sectores como hoteles y servicios.
Actualmente, el puerto tiene una capacidad de almacenamiento de más de 130.000 barriles, lo que garantiza una distribución fluida en la región.
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La Sociedad Portuaria destacó que el desarrollo de esta ruta ha sido posible gracias a la coordinación entre el Gobierno Nacional, la infraestructura portuaria y el sector privado.
“El Gobierno y actores del sector proyectan que esta nueva ruta marítima permitirá consolidar a Tumaco como un hub logístico clave para el suroeste colombiano, mientras el país avanza en la transición hacia energías más limpias”, afirmó el directivo Silva. “Con este lanzamiento Colombia da un paso significativo hacia un sistema de abastecimiento más eficiente, competitivo y equitativo, cerrando brechas históricas en el acceso a combustibles en regiones remotas”, agregó el tumaqueño.
Para el gerente de abastecimiento de Primax Colombia, Carlos Jaimes, este logro representa un avance estratégico en la diversificación del abastecimiento.
“Es un hito porque nos permite tener dos fuentes marítimas de abastecimiento a Tumaco: desde Buenaventura y desde Cartagena, lo que genera eficiencias y mayor confiabilidad en la operación”, dijo el directivo.
Jaimes destacó el papel del Ministerio de Minas, Ecopetrol y los operadores logísticos en la consolidación de esta cadena.
El gerente de operaciones comerciales de Ecopetrol, Víctor Alejandro Uribe, aseguró que la empresa ha jugado un papel clave para garantizar el suministro y adecuar la infraestructura necesaria para esta operación.
“La refinería de Cartagena quedó acondicionada para cargar el barco con combustible y transportarlo hasta Tumaco. Desde el punto de vista logístico, es mucho más eficiente mover grandes volúmenes por barco que por múltiples camiones cisterna”, indicó.
Uribe señaló que esta operación contribuye directamente al propósito de Ecopetrol de garantizar el suministro energético del país.
Es una investigación publicada en la revista Andrology. Foto:
