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La mañana del 23 de marzo de 2026, el avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial de Colombia se estrelló en Puerto Leguízamo, Putumayo, que deja 66 muertos
La mañana del 23 de marzo de 2026, el avión Hércules C-130 de la Fuerza Aeroespacial de Colombia se estrelló en Puerto Leguízamo, Putumayo, que deja 66 muertos y 57 heridos. El comandante de bomberos de ese departamento, Eduardo Sanjuan, dio una nueva versión de lo sucedido.
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En entrevista que concedió a la emisora ’Blu Radio’, el comandante reveló que “Se habla de que el avión, al despegar, se golpeó en la espalda”aunque destacó mucho que aún no hay una confirmación oficial.
Según explicó el agente, esta hipótesis ha comenzado a surgir a partir de los testimonios que han recogido en el lugar. Además, indicó que esta información proviene de testigos y de un militar presente en la pista, pero puso mucho énfasis en que “todo es especulación” y que deben esperar un informe definitivo.
Asimismo, insistió en que se deben tomar con cautela estas versiones, ya que hasta el momento no existe información oficial, y que serán los organismos competentes los encargados de establecer lo ocurrido durante el despegue de esta aeronave.
Fueron 11 bomberos los que ayudaron a apagar el incendio. Foto:EFE
Eduardo Sanjuan también explicó que en esta tragedia que hoy azota al país participaron 11 bomberos regulares. Aunque las condiciones de acceso al lugar del accidente complicaron las labores de rescate, los vehículos Pudieron avanzar hasta cierto punto, porque no sabían la ubicación exacta.
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Cuando llegaron al lugar del accidente se encontraron con que “el avión ya estaba envuelto en llamas”, y lo primero que hicieron fue dar prioridad a los heridos antes de apagar el fuego. “Lo primero fue ayudar a los heridos y luego instalar el vagón cisterna”, afirmó.
Controlar el incendio no fue fácil, debido a la presencia de material explosivo. Foto:EFE
Controlar el incendio no fue sencillo, debido a la presencia de material explosivo, el cual representaba un peligro constante para todos los rescatistas; Por lo tanto, tuvieron que actuar rápidamente en medio del riesgo.
“Los proyectiles que explotaron eran un riesgo inminente, lo que dificultó las labores de control del incendio en la aeronave accidentada.una”, comentó.
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Sanjuan también reveló que, debido a la falta de insumos especializados, el proceso de disipación del fuego no fue tan sencillo y que, gracias a la comunidad que les llevó agua, pudieron controlarlo después de tres horas.
“La gente nos trajo a Fab y con eso, después de tres horas, pudimos apagar el fuego”, concluyó.
WENDYS PITRE ARIZA
ALCANCE DIGITAL EDITORIAL
EL TIEMPO
