En China, los edificios son. Literalmente. No importa cuán pesados ​​y grandes que sean o si son delicadas construcciones de ladrillo y madera que se plantean hace un siglo. Cuando es necesario, los ingenieros del país se las arreglan para que sus casas estén «levantadas» y comiencen a «caminar» lentamente por las calles. Suena loco, pero es una técnica que Ellos han estado puliendo y les permite algo clave: respete sus activos sin detener el desarrollo de estacionamientos o áreas comerciales.

El último ejemplo ha dejado a Shanghai, que ha logrado caminar Un grupo de edificios que ocupa 4.030 m2 y alrededor de 7.500 toneladas métricas.

Abrido paso al edificio. Medios chinos, como Gente diariamente, China diariamente cualquiera XinhuaHan estado publicando en estos días un video y fotos al menos curiosos: en ellos se puede ver cómo un grupo de edificios, casi una manzana, se mueve en el bloque a lo largo de varios metros, al igual que en un gran juego de Tetris. Mover edificios no es nada nuevo. En España también se hace. Pero lo habitual es que los arquitectos son responsables de enumerar, desmontar y volver a ensamblar las fachadas, no desplazan edificios completos como si estuvieran en una cinta.

Una figura: 7,500 toneladas. El bloque en cuestión está formado por viejo Edificios shikumen Criado en Shanghai hace un siglo y sus datos dan una idea de la enorme logística y el desafío técnico que implica moverlos en una pieza: Según la prensa chinaEl complejo, conocido como «Huayanli» y que está compuesto por tres estructuras de ladrillo y madera, mide 4,030 m2 y pesa 7,500 toneladas. La construcción se encuentra en Zhangyuan, en el distrito de Jing´an, Shanghai.

¿Por qué se han mudado? Construir bajo el suelo. Las autoridades chinas decidieron reubicar ese lunar para facilitar las obras de un complejo subterráneo de tres historias ZhangyuanUn ambicioso proyecto, de poco más de 53,000 m2, que incluirá áreas comerciales y culturales, un estacionamiento con cien espacios de estacionamiento y conexiones con varias líneas del Medidor de shanghai.

No es la primera vez que China mueve grandes edificios de un punto a otro. En 2024 ya te estábamos diciendo que estaba moviendo la vivienda de Shikumen criada a principios del siglo XX en Jing´an. Uno de esos bloques llegó a «viajar» en la friolera de 230 m, mucho más que otras operaciones similares llevadas a cabo antes en el país, como el Templo del Jade Buda de Shanghai, que, que, que, que, que, que, que 30.6 m movidoo el edificio de la Asociación de Bomberos de Hankau Yiyong, que Diapositiva de 90 m En rieles.

Pero … ¿por qué moverlos? Esa es la pregunta del millón de dólares. Si el objetivo es buscar nuevas ubicaciones o cumplir temporalmente con los edificios mientras los operadores trabajan en el área, al igual que el caso de las casas de Jing´an, ¿por qué moverlos de una pieza? ¿Por qué no desmontaron Stone by Stone?

Logística, preservación y problemas de tiempo separados, hay un elemento fundamental: Huayanli está construido con ladrillo y madera, en la línea del Edificios shijumenUn estilo arquitectónico que surgió alrededor de la década de 1860, estrechamente asociado con Shanghai y combina elementos occidentales y chinos. La idea de los ingenieros es «levantarlo» sin causar daños, moverlo y luego devolverlo a su ubicación original, una operación que Esta listo para completar.

La clave: 430 robots pequeños. En este punto, la pregunta es obvia … ¿cómo los ingenieros chinos logran mover un bloque de 7.500 toneladas de casas? La clave son 432 robots pequeños. La compañía responsable del trabajo recurrió a dispositivos de perforación que se pueden manejar a distancia y moverse a través de espacios estrechos, lo que facilita el trabajo en los cimientos.

Para evitar sustos con puntos de colisión o problemas estructurales, el equipo también manejó Modelado de información de construcción (BIM) y escaneo de nubes de puntos, lo que le permitió trabajar en función de los aviones 3D.

Camino lentamente, camino a salvo. Otro de sus recursos era usar robots diseñados para el movimiento de la tierra y dotados de brazos mecánicos plegables que les permiten trabajar en espacios muy pequeños, de menos de 1.2 m de ancho, también distinguiendo arcilla o diferentes obstáculos. Cuando se trata de desplazar las construcciones, los expertos diseñaron diferentes rutas. La tarea, por supuesto, no es adecuada para el impaciente: desde el 19 de mayo, Huayanli tiene el modo 10 m por día.

Imagen | Xinhua

En | En China hay barcos de tamaño de rascado que navegan a miles de kilómetros del mar. Todo gracias a tus grúas