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Por primera vez en décadas, El problema de la inundación que se ha convertido en Bocagrande, uno de los sectores turísticos más buscados de Cartagena podría estar en
Por primera vez en décadas, El problema de la inundación que se ha convertido en Bocagrande, uno de los sectores turísticos más buscados de Cartagena podría estar en camino a una solución definitiva. Cada temporada de lluvias, junto con cada marea alta, este problema afecta a residentes y turistas por igual. Sin embargo, la administración del Alcalde Dumek Turbay Paz anunció que este jueves 7 de mayo se lanzará un ambicioso proyecto conocido como el sistema integral de control de inundaciones y la renovación urbana de Bocagrande y Castillograph. Este trabajo representará una inversión que supera los $100,000 millones, y promete no solo mitigar los efectos devastadores del agua, sino también transformar la movilidad en la zona.
En una conversación con El Tiempo, el presidente explicó que esta intervención será «la más importante en décadas» para esta vía crucial, que ha sido históricamente afectada por la intrusión del agua marina, el desbordamiento de las lluvias y el colapso de las redes sanitarias. Este problema ha generado embotellamientos prolongados, especialmente en Chile Avenue, un punto neurálgico de tráfico que se ha vuelto un verdadero dolor de cabeza para residentes, turistas y trabajadores.
Foto de referencia. Foto:Istock
Durante décadas, los residentes y comerciantes de Bocagrande han mostrado su frustración ante la falta de atención a un problema que afecta tanto la calidad de vida como la actividad económica. A pesar de pagar los impuestos a la propiedad más altos en el distrito, dado que se trata de una zona de alta valorización, los servicios públicos y la infraestructura vial han quedado rezagados.
El Chile Avenue, una arteria vital en términos de tráfico vehicular, se ha convertido en un punto crítico de movilidad. Durante las estaciones lluviosas, las calles se inundan con hasta 40 y 50 centímetros de agua en algunas intersecciones, lo que paraliza el tráfico e imposibilita la circulación tanto de peatones como de vehículos. La situación se agrava cuando las mareas altas coinciden con las lluvias, creando una especie de «depósito urbano» que impide la evacuación del agua.
Está desesperado. Uno paga impuestos muy altos y espera vivir cómodamente, pero aquí vivimos atrapados entre el Flood y Trancón. El agua entra en los garajes, los autos están dañados, la movilidad es un caos y nadie responde.
El alcalde Turbay reconoció que esta realidad «no pudo permanecer ignorada«. Por ello, el proyecto no solo se enfoca en soluciones hidráulicas, sino también en un rediseño integral del espacio urbano y el flujo vial en la zona.
Turbay indicó que los estudios técnicos ya están listos y que el trabajo incluirá un enfoque de ingeniería integral con soluciones sostenibles y duraderas. Los componentes principales de este proyecto incluyen:
El proyecto también contempla una renovación completa del espacio público: plataformas, caminatas peatonales, arborización y rediseño urbano, dando una nueva cara a Bocagrande y Castillogrande que, en palabras del alcalde, «regresará a estos vecindarios su potencial como exhibiciones del turismo costero colombiano«.
Bocagrande, Cartagena Foto:Jesús David Moreno
Una de las novedades más destacadas se relaciona con la movilidad en Chile Avenue, epicentro del caos vehicular en la zona. Turbay informó que la administración planea establecer un sentido de circulación único en esta vía, como parte de una estrategia para «desahogar» el sector.
Con la vía doble, sobre todo durante la temporada alta, se forman trancones horribles que paralizan todo. Estamos promoviendo un rediseño de la carretera que simplificará el flujo y disminuirá los cuellos de botella. Este cambio será parte del contrato que se otorgará este mayo.
Dumek TurbayAlcalde de Cartagena
El nuevo corredor se extenderá desde la entrada de la base naval hasta la entrada del club naval, conectando estratégicamente con puntos clave del sector turístico, residencial y comercial. El plan también incluye la ampliación de la caminata peatonal, con áreas más grandes para caminantes, turistas y atletas, buscando fomentar un uso más amigable y sostenible del medio ambiente.
Bocagrande, Cartagena. Foto:Archivo privado
Uno de los aspectos más destacados que distinguen esta iniciativa de promesas anteriores es que el proyecto ya cuenta con financiamiento asegurado. Según el presidente, los $100,000 millones necesarios están disponibles y se ejecutará mediante un contrato público que se firmará antes de finalizar mayo de 2025.
«Esto no es una ilusión o una idea en el borrador. Estamos preparados con los estudios, los diseños, el capital y listos para comenzar. Bocagrande no puede seguir esperando«, enfatizó Turbay.
La socialización del 7 de mayo marcará el primer paso oficial para divulgar detalles técnicos, el cronograma de obras y las áreas intermedias del proyecto.
Se anticipa una alta participación ciudadana, particularmente de residentes, comerciantes, hoteleros y empresarios turísticos, quienes han sufrido durante años las consecuencias del deterioro del camino y la falta de soluciones adecuadas para las inundaciones.
Mientras tanto, la comunidad en Cartagena observa con gran expectativa la ejecución de este megaproyecto, que podría convertirse en un hito de infraestructura para una cudad que depende profundamente de su imagen y funcionalidad como un destino turístico internacional.
