Hay colaboraciones y colaboraciones. Hay aquellos que son un desastre pequeño y se sostienen en pilares firmes. De este último tipo es lo que Renault tiene con Nissan en sus pequeños vehículos eléctricos para Europa.

Y es que el nuevo Nissan Micra es un hermano mellizo de El Electric Renault 5. Una garantía de éxito si hablamos sobre el revestimiento de manera sólida. Un desafío si tenemos en cuenta que el Renault 5 ha convencido de apelar a la nostalgia y un diseño extraordinariamente cuidadoso que ha logrado diferenciarla de la competencia.

Tarjeta técnica de Nissan Micra

Buenas mechas

Y un desafío por delante. Al igual que ese buen jugador táctil que ha visto cómo su hermano mayor ya ha estado haciendo una carrera en el mundo del fútbol. El Nissan Micra tiene los pilares de la casa. La construcción es robusta, pero debes vestirla con paredes y un techo que debe estar a la altura.

Si hablamos de diseño, los japoneses parecen Ellos han tenido éxito. Si te ves bien, puedes encontrar las similitudes entre el Renault 5 Electric y el nuevo Nissan Micra, ya que, en realidad, son el mismo automóvil con diferentes pieles. Sin embargo, han logrado ocultar los puntos difíciles del automóvil lo suficiente como para ocultar el parecido.

Nissan ha optado por signos de identidad más futuristas y nada adjunto al pasado. Sus grupos y partidos ópticos circulares delanteros y traseros son distintivos y dejan en claro a la primera vista de que nos enfrentamos a la electricidad japonesa y no una copia del Renault 5. Por supuesto, no estamos ante el caso del Renault Captur y el Mitsubishi Asx.

Dentro de la cosa cambia. Los muebles de salpicaduras son los mismos y las diferencias son más sutiles. De hecho, están acorralados al color y el juego terminado. Para diferenciarlos, no tenemos asientos de tapiz que imiten el clásico H como lo hizo en el Cinco o el plástico de fondo con el nombre del automóvil francés.

Por supuesto, mantienen el doble pantalla (gemelo 10.1 pulgadas o combinado con un cuadro de instrumento de 7.1 pulgadas en los rangos de entrada) debajo del mismo marco y girado hacia el controlador. Los controles inferiores, el volante, los aireadores y el espacio central entre los asientos delanteros se remontan al modelo Renault.

El sistema de información y entretenimiento, por supuesto, se mueve por Android Automotive pero tiene su propia interfaz. Es decir, aproveche los servicios de navegación de Google, pero si queremos, podemos usar Android Auto y Apple CarPlay para replicar nuestros teléfonos móviles.

En cuanto a las capacidades técnicas, el nuevo Nissan Micra llega con dos combinaciones de motores y baterías. La opción de 40 kWh (319 kilómetros aprobados) viene con motor de 122 hp. El de 52 kWh (419 kilómetros aprobados) se combina con un motor de 150 hp. Si desea ver la experiencia de autonomía real con esta última opción en el caso de Renault 5, puede verificarlo con este enlace.

En cuanto a los sistemas de carga, el Nissan Micra puede recargarse a un máximo de 100 kW con su batería más pequeña, mientras que la capacidad más baja permanece en 80 kWh. Eso implica que pasar del 10 al 80% las fuerzas para detenerse durante unos 30 minutos. Si hablamos de corriente alterna, el automóvil puede cargar un máximo de 11 kW y tener una función V2L, por lo que puede suministrar electricidad a otros dispositivos.

Con respecto a su hermano francés, el Nissan Micra difiere en el sentido de que tiene tres niveles de regeneración en el frenado y uno de ellos es Un pedalUna función que no estaba disponible en las primeras versiones del Electric R5 y que es especialmente útil en la ciudad.

Finalmente, con respecto a la ayuda del conductor, Nissan Micra está equipado con un paquete completo en el que encontramos sistemas como mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo o ayudas de estacionamiento.

Fotos | Nissan

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