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La AlcaldÃa de Cali, a través de la SecretarÃa Distrital de Movilidad, reportó una disminución histórica en los accidentes viales durante el año 2025. Según el balance oficial,
La AlcaldÃa de Cali, a través de la SecretarÃa Distrital de Movilidad, reportó una disminución histórica en los accidentes viales durante el año 2025.
Según el balance oficial, la mortalidad en 10 sectores priorizados de la ciudad cayó un 67% respecto al año anterior, mientras que el número de heridos se redujo un 42 por ciento.
Según la AlcaldÃa, se han producido menos accidentes en puntos que antes eran crÃticos. Foto:SecretarÃa de Movilidad de Cali
Estos resultados se atribuyen a una estrategia integral que combina la instalación de cámaras de fotodetección (cámaras de salvamento), operativos presenciales del ‘Plan Salvador’ y una mayor conciencia ciudadana sobre los lÃmites de velocidad.
El análisis comparativo entre 2024 y 2025 muestra que, en los sectores intervenidos, las fatalidades aumentaron de 37 a 12 casos. En cuanto a los heridos, el número bajó de 201 a 117 personas.
El corredor de la calle 5, entre las calles 5 y 13, se consolidó como el punto de mayor impacto positivo tras la instalación de una cámara de fotodetección, logrando reducir los accidentes mortales de cinco a tres y los heridos de 47 a 27 casos.
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Adalbert Clavijo, lÃder del ‘Plan Salvador’, destacó que estas zonas se han transformado en entornos seguros. «Algo que hemos notado es la reducción de la velocidad de los conductores. Para 2026, muchos de estos 10 puntos ya no aparecen en la lista de criticidad debido a la mejora en el comportamiento ciudadano», explicó el funcionario.
La SecretarÃa de Movilidad ha aumentado los controles, con más agentes. Foto:X: @MovilidadCali
Las intervenciones técnicas y pedagógicas se centraron en corredores donde la velocidad y la imprudencia generaron tragedias recurrentes. Entre los apartados con mejores indicadores se encuentran:
3 Avenida Norte: entre calles 32 y 35.
Calle 25: se extiende entre las carreras 12-17 y las carreras 50-60.
Calle 70: intersección con la Avenida 2.
Carrera 8: entre las calles 70 y 72.
Calle 10: entre las carreras 31 y 33A.
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El balance de 2025 cerró como el año con menos muertes en accidentes viales en la última década (excluyendo los años de pandemia y estallido social). Las autoridades enfatizaron que existe una correlación directa entre un mayor control y una disminución de las muertes.
Durante el año se impusieron más de un millón de citaciones, un aumento del 24% respecto a 2024, lo que refleja una presencia institucional más robusta en horarios y rutas de alto riesgo.
Gustavo Orozco, secretario de Movilidad Distrital, destacó que el enfoque no es puramente punitivo. «Los datos muestran que el control funciona. Donde hay presencia de agentes y tecnologÃa, hay menos conductas de riesgo y, en consecuencia, menos muertes», afirmó.
Estos dispositivos también sirven para apoyar la labor investigativa de las autoridades. Foto:SecretarÃa de Movilidad de Cali
Pese a los avances, la SecretarÃa de Movilidad advirtió que motociclistas y peatones siguen siendo las principales vÃctimas.
Tres de cada cinco fallecidos en las carreteras de Cali son motociclistas, grupo sobre el cual los controles aumentaron un 34% durante el último año.
El llamado de la administración distrital es a mantener la corresponsabilidad para consolidar a Cali como una ciudad que prioriza la vida en sus vÃas.
Este contenido fue reescrito con ayuda de inteligencia artificial, en base a información de la AlcaldÃa de Cali. Además, fue reseñado por un periodista y un editor.
Análisis de la situación de caos y tensión en Irán. Foto:
