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Airbus cifró este lunes en «menos de 100» el número de sus A320 que aún no pueden volar porque necesitan una modificación en el propio sistema informático tras
Airbus cifró este lunes en «menos de 100» el número de sus A320 que aún no pueden volar porque necesitan una modificación en el propio sistema informático tras identificar una incidencia técnica que afectó a un total de unas 6.000 y que ya ha sido resuelta en la mayoría de ellos.
El fabricante europeo de aviones insistió en un comunicado en que la «gran mayoría» de esos 6.000 ya habían recibido las «modificaciones necesarias» y que estaba trabajando con las compañías que explotaban los «menos de 100 aviones restantes», que mientras tanto tendría que continuar en tierra.
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Aquellos las modificaciones deben ser realizadas por los proveedores de Airbus, Una portavoz dijo a Efe que el fabricante está trabajando con las aerolíneas precisamente para simplificar estas operaciones.
Cuando se le preguntó cuánto tiempo llevaría solucionar el problema de los cien aviones restantes, el portavoz dijo que depende de la disponibilidad de las piezas necesarias y de su ubicación.
Avianca ha dejado en tierra más del 70% de su flota A320 debido a una actualización urgente de software.
foto:EFE
En la gran mayoría de dispositivos las modificaciones se podían realizar de forma remota, simplemente actualizando el programa informático, pero en versiones anteriores del A320 esto no es posible y requiere una intervención directa en el dispositivo.
Airbus lanzó una alerta el viernes pasado, indicando que se había detectado una falla en los sistemas de control del A320. desde el incidente del 30 de octubre que involucró a un vuelo de JetBlue estadounidense entre Cancún, México y Newark, Estados Unidos, que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida.
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En concreto, se encontró queLos dispositivos de control del avión habían fallado debido a la exposición a fuertes radiaciones solares.
Esto llevó a la imposición de una Modificación informática en unos 6.000 aviones A320.cuál es el avión más vendido del mundo.
La aerolínea mexicana Volaris dice que todos sus aviones han sido actualizados con Airbus. foto:EFE
En su comunicado del lunes, Airbus se disculpó por «cualquier dificultad o retraso que este evento haya causado a los pasajeros y a las aerolíneas».
Al mismo tiempo, agradeció a sus clientes, autoridades, empleados y todos los involucrados «por su apoyo en la implementación de estas medidas y comprensión por La decisión de Airbus de priorizar la seguridad por encima de cualquier otra consideración«.
EFE
