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Una medida de precaución emitida por el El Tribunal Administrativo del Atlántico ordenó la suspensión inmediata de la colección mediante la contribución de la valorización en la carretera
Una medida de precaución emitida por el El Tribunal Administrativo del Atlántico ordenó la suspensión inmediata de la colección mediante la contribución de la valorización en la carretera Cartagena -Barranquilla, incluyendo el circunvalar de la prosperidad. La decisión judicial ocurrió después de admitir una demanda presentada por el Senador Carlos Meisel, del Partido del Centro Democrático, que cuestionó la legalidad y el procedimiento con el que se impuso el tributo.
Según el fallo, El National Roads Institute (Inventaas) no podrá avanzar en la colección sin primero llevar a cabo un proceso de socialización amplio y participativo en el área de influencia del trabajo, que incluye municipios de Atlantic y Bolívar. Específicamente, el público público debe llamarse en Cartagena, Santa Catalina, Barranquilla, Puerto Colombia, Soledad, Juan de Acosta, Piojó, Galapa y Tubará.
La llamada debe mantenerse abierta durante dos meses y debe publicarse en los medios de comunicación de alcance nacional y local, además de las páginas oficiales de las invías, la concesión costera y los municipios involucrados
Tribunal Administrativo del Atlántico
COLECCIÓN DEL VALUACIÓN DEL CARTAGENA-BARRANQUILLA. Foto:Invíaas
Terminó ese período, Las invías tendrán tres meses para mantener al público público de cara a cara en cada municipio. Después, Cualquier persona natural o jurídica puede presentar acusaciones, réplicas y observaciones a estudios técnicos y socioeconómicos que admiten la distribución y la liquidación de la recolección.
Una vez que esta etapa de participación ciudadana ha terminado, Invenas tendrá dos meses más para preparar un informe final que recopila todos los comentarios recibidos y ofrece respuestas detalladas a cada uno de ellos. Solo entonces se puede reactivar el proceso de recolección.
El senador Carlos Meisel celebró la decisión y aseguró que representa un triunfo para la región del Caribe.: «Hoy hay grandes noticias para el Caribe. Nuestra acción popular triunfa y decretan medidas de precaución para suspender la colección injusta de valorización. Es un reclamo para nuestra región, que a menudo se ve afectado por las decisiones tomadas de Bogotá».
Senador, Carlos Meisel. Foto:Cortesía
Meisel también criticó la actitud del gobierno nacional en este caso. «Petro no puede continuar corriendo sobre nuestra región. El Caribe debe ser escuchado, defendido y, sobre todo, ser parte de las decisiones construidas en conjunto que afectan su calidad de vida, con suerte positivamente».
Esta es una victoria del Caribe, de aquellos que levantaron su voz, de aquellos que contribuyeron con esta pelea y de los cuales muchos también emprendieron a otros para detener esta indignación, porque lo hicimos.
Carlos MeiselSenador de la república
Entre los principales argumentos de demanda, Meisel dijo que la colección se implementó sin cumplir con los requisitos legales mínimos, como la elaboración y publicación de un censo de propiedad técnica actualizada. También denunció que el proyecto se presentó como una carretera doble, pero más del 60% se ejecutó como una ruta simple, que pone en duda el beneficio real para los propietarios que serían gravados.
La medida ha sido fuertemente cuestionada por los sectores ciudadanos y los líderes políticos locales. Aunque el gobierno ha declarado que los estratos 1, 2 y 3 estarán exentos de la recolección, los críticos argumentan que no hay claridad sobre la metodología que se utilizará para determinar la base imponible y los verdaderos beneficiarios del trabajo.
COLECCIÓN DEL VALUACIÓN DEL CARTAGENA-BARRANQUILLA. Foto:Invíaas
En total, Se estima que la influencia del proyecto del proyecto incluye alrededor de 248,000 propiedades, de las cuales 100,000 Estarían exentos de la colección, según figuras oficiales. El gobierno nacional proyectos para recaudar al menos 1.200 millones de pesos con esta contribución, que busca financiar parcialmente las obras de carreteras en la región.
El fallo se suma a otras acciones judiciales en curso, incluida una demanda presentada ante el Consejo de Estado. La oficina del fiscal general ya había emitido un concepto favorable a la suspensión, lo que refuerza la posición del senador Meisel y los otros sectores que han promovido esta controversia legal y ciudadana.
Por ahora, La suspensión de la recolección marca un precedente importante en defensa del derecho a la participación ciudadana y el debido proceso en la implementación de cargos fiscales que afectan directamente a miles de ciudadanos del Caribe colombiano.
