Un Guardia Civil deteniendo a un Guardia Civil. Él y otras cinco personas han comparecido ante la justicia en lo que ha sido una operación para desmantelar una red de fraude relacionada con los exámenes de la ITV. Esto es lo que señalan en EFEque se han hecho eco de lo ocurrido en Ondara (Valencia).

Explican en la agencia de noticias que la Guardia Civil ha detenido a un total de seis personas que se dedicaban a ayudar a sus clientes a superar los exámenes de la ITV cuando iban a recibir un resultado desfavorable. En la trama estarían colaborando los trabajadores de la estación, que por el momento han sido suspendidos de empleo y salario, y una guardia civil cuya posición aún se desconoce.

Según medios como Las ProvinciasEntre los detenidos e investigados también hay clientes habituales de la emisora ​​ITV que se habrían beneficiado de la vista gorda que habrían hecho los trabajadores. Estos trabajadores se encuentran, por el momento, suspendidos de empleo y salario, según EFE.

De momento, se cree que la Guardia Civil estuvo al tanto de los operativos y colaboró ​​con los trabajadores para que los conductores pasaran la ITV, en teoría desfavorable, en sus vehículos.

Sin embargo, en el diario LevanteSeñala que la labor de la Guardia Civil iría aún más lejos. Señalan que podría haber estado recibiendo comisiones a cambio de que los trabajadores hicieran la vista gorda y, en algunas ocasiones, incluso habría ofrecido una especie de servicio «puerta a puerta», llevando él mismo el coche a la estación de inspección técnica y devolviéndolo a su propietario una vez recibido el visto bueno.

Este diario señala que el agente fue descubierto poco antes de Navidad cuando su nombre apareció en otro caso. Desde entonces la Guardia Civil habría intervenido sus conversaciones, lo que ha sido clave para desarticular la trama.

¿Qué pasa si no paso la ITV?

No pasar la ITV porque el auto tiene defectos graves Es un desastre. Es un verdadero desastre. Porque un coche que haya obtenido un resultado «negativo» en esta prueba obligatoria sólo podrá salir de la estación en una grúa. En ese caso, el coche deberá dirigirse directamente al taller, sin tocar la carretera, y regresar del mismo modo nuevamente a la estación de ITV.

Algo más o menos parecido ocurre cuando recibimos un resultado «desfavorable» en el examen. En este caso también queda prohibida la circulación del vehículo salvo el trayecto de la ITV al taller y del taller a la ITV. En ese caso, el conductor puede llevar su coche a la carretera.

El incumplimiento de los requisitos tiene consecuencias tan graves que muchos conductores se saltan el examen. Y los datos dicen que más coches se lo saltan cuanto más antiguo es el vehículo es porque el mantenimiento para mantener el coche al día, por ejemplo, el test de emisiones puede no compensar si tomamos como referencia el valor del vehículo.

Hay que tener en cuenta que buena parte de estos vehículos que dejan de acudir a la ITV son furgonetas de trabajo que deben aprobar sus exámenes cada seis meses o ciclomotores precio bajo. Tanto es así que se estima que el 25% de las motos que circulan por España no cumplen con la ITV.

El problema es que las multas a veces son más baratas que reparar los daños de un vehículo viejo. Y las sanciones por conducir un vehículo que no cumple con la homologación ITV son las siguientes:

• Circulando sin ITV: 200 euros, 100 euros con pronto pago.
• Circular con ITV desfavorable: 200 euros, 100 euros con pronto pago.
• Conducción con ITV negativa: 500 euros e inmovilización del vehículo, 250 euros pronto pago.

Foto | AECA-ITV

En | Documentación para pasar la ITV: todo lo que tenemos que traer