9621 Agnes Crossing, Lake Suzanneview, New Mexico Island 84604-9295.
La difusión de vídeos en los que individuos que reciben dinero de los conductores Durante la protesta contra el peaje de Sabanagrande se desató una nueva polémica en
La difusión de vídeos en los que individuos que reciben dinero de los conductores Durante la protesta contra el peaje de Sabanagrande se desató una nueva polémica en el Atlántico. Mientras que la concesión Carreteras del Caribe y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) Reiteran que el cobro sigue vigente y que levantar talanqueras o impedir el cobro es ilegal, el movimiento ciudadano No más peaje Salió a defenderse yManifestó que lo sucedido corresponde a aportes voluntarios de la comunidadno a cargas informales organizadas por los manifestantes.
LEER TAMBIÉN
Rubén Llanos, portavoz del comité, expresó públicamente su postura y fue oportunamente recogida por esta casa periodística. “Cuarto día de esta lucha social. Estamos un poco molestos por lo que querían hacer, Al echarnos la culpa y afirmar que estamos reemplazando el peaje, eso no es así», afirmó. «Esto es una lucha social y la concesión ha interpretado que el aporte, que entregan voluntariamente, es como si estuviéramos reemplazando el cobro del peaje. No es lo que dice la concesión, no señor.”.
El lunes 5 de enero integrantes del movimiento ciudadano levantaron las barricadas en la estación Sabanagrande, en la Vía Oriental, como medida de presión para exigir tipo cero para las categorías 1 y 2 (motocicletas y automóviles) y el desmantelamiento del galpón. La movilización es parte del proceso de reversión contractual del proyecto. Carreteras del Caribeinició el 2 de enero y que prevé la entrega del corredor a Invías el 21 de julio.
Esta estación forma parte de las seis casetas que administra la concesión Autopistas del Caribe. Foto:Redes sociales
En medio de este calendario, el inconformismo creció tras la decisión del gobierno de aplicar un exención tarifaria en el peaje de Turbaco (Bolívar)mientras que en Sabanagrande y Galapa (Atlántico) se mantiene el cobro, lo que líderes comunitarios consideran una asimetría que afecta la principio de igualdad en los municipios atravesados por un mismo corredor viario.
En este escenario surgió la polémica: videos de cámaras de seguridad mostraban a individuos acercándose a conductores de camiones y vehículos pequeños para recibir dinero. La difusión de estas imágenes encendió el debate sobre la límites de movilizaciones y la responsabilidad de garantizar la seguridad en las carreteras, al tiempo que resalta las tensiones entre las expectativas ciudadanas y las normas del contrato vigente.
Llanos insiste en que el grupo no encarga ni organiza ninguna colecta y que las aportaciones observadas responden a gestos de agradecimiento de algunos usuarios. “No exigimos, esta es una lucha social que genera gastos, aquí se consume agua, somos seres humanos, se consumen alimentos y el apoyo ciudadano es el aporte voluntario que se da.. Aquí nadie exige nada, como ha querido imponer la concesión”, subrayó.
El dirigente destaca que no existe ninguna condición para permitir el paso y que toda colaboración surge a criterio de quien pasa. “Aquí no hay barrera para que la gente pueda contribuir, entonces estaremos aquí porque tenemos dignidad y la conciencia tranquila. No aceptamos que nos ‘basuren’, que digan que estamos haciendo algo corrupto, algo desafinado, sólo para recibir aportes”.
Estas son algunas de las imágenes que provocaron la polémica. Foto:Suministrado a EL TIEMPO
Con un ejemplo concreto, Llanos aludió al ahorro que perciben algunos transportistas cuando se levantan las talanqueras: “La gente aporta porque una mula que pagó COP 80.000 y ahora nos va a ahorrar esos 80.000 y nos da monedas como agradecimiento, No podemos decir no a ese acto.”.
La concesión Autopistas del Caribe ha señalado que Los peajes de los corredores no han sido desactivados oficialmente y que el cobro continúe conforme a las disposiciones vigentes, advirtiendo que cualquier modificación en tarifas u operaciones deberá ser definida por el Ministerio de Transporte y la ANI. La Agencia ha recordado que el contrato de concesión permanece en ejecución hasta el próximo 21 de julio, por lo que se mantiene la recogida en las casetas de Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Sabanagrande y Galapa, y que Levantar talanqueras o impedir el cobro podrá dar lugar a sanciones.
En su comunicado, el comerciante también condenó los hechos, afirmando que “No corresponden a una situación nueva o espontánea.«y en alusión a «acciones recurrentes» de actores que han protagonizado bloqueos durante la ejecución del proyecto. Según pudo establecer EL TIEMPO, la concesionaria presentó una denuncia y busca incorporar estos nuevos hechos y evidencias.
Las acciones de protesta podrían continuar en los próximos días. Foto:Redes sociales
La polémica suma un nuevo capítulo a las tensiones en torno al sistema de peaje en el Caribe, particularmente en el corredor que conecta Barranquilla con Cartagena. Para las comunidades, El anuncio del fin de la concesión alimentó la expectativa de un alivio inmediato en los costes de movilidad; Para las autoridades y el concesionario, el proceso debe cumplirse en tiempos y estándares establecidos, manteniendo el esquema de operación hasta el final del contrato.
LEER TAMBIÉN
La discusión, por ahora, sigue planteada entre la interpretación ciudadana de las aportaciones como actos de solidaridad y la lectura institucional que advierte de riesgos legales y operativo. Mientras avanza la reversión y evaluación de medidas en otras estaciones del corredor, el caso de Sabanagrande se convierte en un termómetro de tensión social que, de no resolverse con claridad regulatoria y diálogo, puede reproducirse en próximos días.
María Corina Machado asegura que pronto regresará a Venezuela Foto:
