Claves para entender las subidas de tipos – Tinta clara
- diciembre 7, 2025
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Desde la semana pasada, los conductores pagan precios más altos por los vehículos a gas natural. por la crisis estructural que atraviesa Colombia por la escasez de recursos
Desde la semana pasada, los conductores pagan precios más altos por los vehículos a gas natural. por la crisis estructural que atraviesa Colombia por la escasez de recursos






Desde la semana pasada, los conductores pagan precios más altos por los vehículos a gas natural. por la crisis estructural que atraviesa Colombia por la escasez de recursos que comenzó a agravarse hace un año.
Para entender esta situación, Cabe decir que el 30 de noviembre vencieron el 75 por ciento de los contratos firmados hace unos años para atender la demanda interna. con precios del gas natural de 4 a 5 dólares por millón de BTU.
Sin embargo, los precios de los nuevos Contratos firmados el 1 de diciembre entre fabricantes, distribuidores-comercializadores. y algunos grandes consumidores rondaban los 12 dólares por millón de BTU.
Este aumento se debe principalmente al aumento del precio del gas natural por el desabasto en Colombia, lo que también obligó a las empresas a recurrir a importaciones más caras a partir de diciembre de 2024 para garantizar el suministro a sus clientes.
En 2025 Las importaciones aumentaron al 17,5 por ciento, cuando en 2023 ascendieron a sólo el 7,5 por ciento. En tanto, en 2024 representaron el 19,3 por ciento del consumo nacional, pero ese fue un año especial.
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foto:iStock
Ante la presencia del fenómeno de El Niño, Centrales térmicas del Caribe han tenido que aumentar sus importaciones de gas natural para generar más electricidad y garantizar la prestación de servicios en el país.
Según Sergio Cabrales, experto en energía, el precio medio ponderado del contrato aumentó un 27,1 por ciento, de $7,15 en noviembre a $9,08 por millón de BTU en diciembre.
Se observa, por ejemplo, El precio de los contratos de gas natural para vehículos aumentó un 55,4 por ciento, mientras que para el sector residencial el incremento fue del 14 por ciento. y para el sector industrial aumentó un 28,3 por ciento.
respectivamente, Los taxistas y los conductores que utilizan gas natural para sus vehículos empezaron a pagar tarifas más caras. Los aumentos exactos dependen de la empresa distribuidora que opera en cada división y de los contratos que tuvieron que renovarse.
Según la presidenta de Naturgás, Luz Stella Murgas, Antioquia y Meta ven un aumento de menos del 5 por ciento; en la región del Caribe oscilan entre el 6 y el 13 por ciento; y en el eje cafetero no superan el 10 por ciento.
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foto:archivo privado
El mayor aumento se siente en el Valle del Cauca (30-38 por ciento), Cundinamarca (28-34 por ciento), Santander (30-34 por ciento), Boyacá (28-34 por ciento), Yopal (28-30 por ciento) y Huila-Tolima (15-20 por ciento).
En cuanto a los precios del gas natural residencial, El presidente de Naturgás ha dado un «informe de paz» ya que no habrá subidas significativas a partir de febrero de 2026.
«Los aumentos estarán en torno al aumento del IPC (inflación), que normalmente trabaja en el servicio público», comentó.
sin embargo, Esto no aplicará para el Eje Cafetero y Antioquia, pues las familias verán aumentos que podrían oscilar entre el 20 y el 25 por ciento. dependiendo de los contratos que cada empresa de servicios debía renovar.
“Los aumentos no se pueden generalizar. Es incorrecto tomar el promedio nacional de incrementos porque dependen del volumen y costo de las nuevas contrataciones que entran en vigor el 1 de diciembre”, dijo Luz Stella Murgas.
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foto:iStock
Además, señaló que La caída del dólar ayudó a compensar los altos precios de los nuevos contratos que tuvieron que ser cubiertos, en parte, con gas importado. TRM es un componente importante en la fórmula de tarifas para el usuario final.
Así lo explicó también el dirigente sindical Los usuarios de Bogotá, Cundinamarca y Boyacá no tendrán un nuevo aumento tarifario, como ya lo tenían en febrero de 2025. tras la renovación del contrato de Vanti en diciembre de 2024 con precios más altos.
Los únicos contratos que cayeron (-0,6 por ciento) al 1 de diciembre fueron los vendidos por Ecopetrol a sus propias refinerías en Cartagena y Barrancabermeja. Aumentaron de 4,72 dólares a 4,69 dólares por millón de MBTU.
Se espera para diciembre de 2026. Otro aumento de los precios internos a medida que expira el 25 por ciento restante de los contratos de gas natural barato. que se firmaron hace varios años.
Sin embargo, la exministra de Minas y Energía Amylkar Acosta señaló que La resolución emitida por la Creg hace unos días para facilitar la contratación a largo plazo de gas importado podría asegurar precios más bajos que aliviarían el bolsillo de los usuarios.
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Ante el aumento de tarifas, el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma, anunció un paquete de medidas para «estabilizar los precios del gas natural», que incluyen: No excluye la posibilidad de «regular el mercado, pero valoramos todos los aspectos».
El funcionario confirmó que ya está listo el proyecto de reglamento «estabilizar el precio del gas natural en el corto y medio plazo». Su lanzamiento está previsto para la próxima semana.
también será emitido una resolución que permitirá contratar cualquier nuevo suministro nacional de gas a un «precio justo» e inmediatamente, evitando presiones adicionales sobre la tarifa.
Además, junto a empresas del sector, el ministerio activó un plan de implementación 20 medidas urgentes y estructurales para garantizar el suministro en todo el país, cubrir la demanda y frenar las «prácticas especulativas» lo que podría afectar a los pequeños consumidores y a la industria.
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foto:Naturgas
Así cree el exministro de Minas y Energía Tomás González Los controles de precios siempre empeoran las cosas, «especialmente ahora que necesitamos señales para que aumente la inversión para aumentar la oferta».
“El problema con los precios ahora es porque El gas barato ha desaparecido y los contratos vencidos de ese gas están siendo sustituidos por gas más caro. No hay medidas mágicas para evitar aumentos”, comentó.
El presidente de la Andi, Bruce Mac Master, también aseguró que La intervención en el mercado del gas «no garantizará una reducción de los precios, pero es una vía rápida hacia la escasez».
“Puede sonar bien decir que el gobierno bajará los precios, pero “Será imposible importar el gas que hoy tenemos que importar gracias a una política equivocada del Gobierno Nacional”, añadió.
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Campo Floreña de Ecopetrol foto:ecopetrol
Datos de Market Manager muestran que para el próximo año falta el 20 por ciento del gas natural necesario para cubrir el consumo de los colombianos, y Para 2030, el déficit podría superar el 50 por ciento si no se encuentran nuevos recursos.
«El déficit no es temporal, sino estructural. El ajustado déficit de gas natural seguirá creciendo en los próximos años a menos que aceleremos los nuevos proyectos que hemos identificado y que pueden añadir moléculas adicionales a la demanda de oferta», afirmó el presidente de Naturgás.
Este déficit se debe a que los campos productores que históricamente abastecieron a Colombia naturalmente han reducido su producción, y las reservas agotadas en los últimos años no pudieron ser reemplazadas.
Parte del déficit identificado para 2026 será cubierto con importaciones y una sólida producción nacional. La segunda parte de la demanda será satisfecha con gas natural intermitente, que proviene de campos que aún se encuentran en período de prueba.
«Trabajamos en la frontera, no tenemos margen de maniobra si surgen situaciones imprevistas, como mantenimientos no planificados, fallos de infraestructuras o cambios en las condiciones meteorológicas», advirtió el presidente de Naturgás.
El sindicato ha identificado 10 proyectos estratégicos que permitirían incorporar nuevas ofertas y garantizar la infraestructura necesaria para el servicio ininterrumpido de gas natural.
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Planta de Regasificación de Cartagena foto:Calamar
Destacan, por ejemplo. mayor producción de gas natural del campo de Arrecife (Córdoba); La Belleza (Magdalena) y Floreña (Casanare). De aquí a 2027, estos campos podrían agregar 60 millones de pies cúbicos por día (mpcd), pero no lo suficiente para cubrir la brecha.
«Es necesario que tengamos que agregar más gas importado porque los proyectos que hemos identificado no estarán operativos. en los próximos cinco años, como es el caso de Sirius, que estará listo en 2030”, comentó Luz Stella Murgas.
Considerando únicamente la ampliación de la terminal regasificadora de Cartagena y la planta regasificadora de BuenaventuraSe podrían agregar 118 mpcd en los próximos dos años.
Pero ni siquiera eso es suficiente. «Necesitamos infraestructura adicional para importar gas a través del Mar Caribe, cuál es el más adecuado para cubrir el déficit», añadió el presidente de Naturgás.
Una de las opciones es la planta de regasificación de Coveñas, pero por ahora queda excluida del cálculo porque aún no existe una Decisión Final de Inversión, condición que garantiza la construcción del proyecto.