Cuando pensamos en disfrutar de unas vacaciones en un ambiente de lujo, nuestra mente suele dirigirse, de manera casi automática, hacia una experiencia en un crucero. Estos imponentes barcos se han convertido en un sinónimo de transporte de alta gama. De pie, ofrecen propuestas tan exclusivas como las que brindan los Yates de Four Seasons. Sin embargo, ha emergido un competidor fuerte en este segmento: el de los trenes de lujo.

Con la intención de emular la sofisticación del famoso Orient Express, Italia ha lanzado recientemente un nuevo tren que no es accesible para todos los presupuestos: el Dolce Vita Orient Express.

Retro-chic. A principios de abril, una colaboración estratégica entre varias compañías italianas declaró el lanzamiento del primer tren de lujo de fabricación nacional. Llamado La Dolce Vita Orient Express (con el apoyo de la icónica compañía belga), este vehículo busca establecer un nuevo estándar en el turismo de lujo en Italia, destacando su rico patrimonio cultural y su capacidad para ofrecer una experiencia gastronómica sofisticada.

Italia, hogar de algunos de los fabricantes de automóviles más renombrados como Maserati, Ferrari o Lamborghini (así como del fabuloso Alfa Romeo de Bellezas, como el Montreal), no es extraño que haya un enfoque significativo en la combinación de la mecánica y el lujo. La idea detrás del diseño de interiores es una fusión de estilos de mediados del siglo XX con elementos más contemporáneos que reflejan la elegancia italiana.

Lujo. Creado por Emiliano Salci y Britt Moran, los diseñadores han expresado que el objetivo es invitar a los pasajeros a embarcarse en un viaje con una «decoración suntuosa», creando una atmósfera de lujo que no se sienta ostentosa, sino que parezca haber coexistido siempre con el propio tren. Todos los detalles han sido cuidadosamente concebidos para que parezca que esta elegancia ha existido durante generaciones.

Los interiores son sorprendentes, mostrando espacios como un amplio comedor, habitaciones con comodidades excepcionales, y, sobre todo, las áreas de descanso que capturan la atención.

Asientos Alojamiento. Los alojamientos son los que realmente destacan, y hay dos opciones disponibles. En primer lugar, las cabañas de lujo, que se distinguen por sus acabados en madera, un sofá que se transforma en una cama de 140 x 190 centímetros, una mesa de café, taburetes, un baño privado y un área total de 7 m².

Por otro lado, también existen las cabañas de la suite. Con una superficie de 11 m², cuentan con más ventanas, una mesa con dos asientos y la misma cama de 140 x 190 cm. Al igual que las cabañas de lujo, estas también incluyen un baño, espejos en varias superficies, lámparas de diseño y detalles en bronce que añaden un toque especial.

En lo que respecta a la gastronomía, el tren no solo ofrece servicio a la habitación, sino que también dispone de un comedor en el que el chef Heinz Beck, reconocido con tres estrellas Michelin, ha creado un menú inspirado en la rica tradición culinaria del país.

Llegar al asiento. Con la intención de replicar la experiencia del auténtico Orient Express que conectaba París con Estambul, un símbolo de glamour y exclusividad, el Dolce Vita Orient Express ofrece ocho itinerarios, con duraciones que varían entre una o dos noches, dependiendo de la ruta elegida. Estas rutas abarcan trayectos desde Sicilia a Roma, pasando por la célebre ‘ruta de la trufa’ o la de los viñedos, así como las playas de Sicilia, y trayectos entre Venecia y Toscana o Venecia y Portofino.

¿Y los precios? Un viaje de una noche a una bodega puede costar 3,060 euros por pasajero. Para un recorrido de dos noches entre Venecia y Toscana, el precio comienza en 5,440 euros por pasajero, mientras que el trayecto de Sicilia a Roma asciende a 8,880 euros por pasajero para dos personas. Si solo viaja un individuo, la cabaña de lujo tiene un costo de 16,872 euros y la suite 21,432 euros. Además, existen opciones de experiencias adicionales, como excursiones a Taormina y Maratea, por un costo adicional de 800 euros.

Renacimiento del tren. Es interesante notar que este tren no es único en Europa. El Explorador británico, con su menú de estrellas Michelin y lujosas cabinas de estilo Art Deco, está disponible para explorar el Reino Unido. Otro ejemplo es el Simplon Orient Express, que hasta la llegada del Dolce Vita mantuvo vivo el espíritu del original Orient Express. En España, existen alternativas igualmente lujosas como el trascantabric.

Estas nuevas propuestas continúan posicionándose como opciones sumamente exclusivas para atraer a un turismo de lujo tanto nacional como internacional, o para cualquier persona que busque darse un auténtico capricho caprichazo.

Imágenes | Orient Express

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