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el proyecto de Anillo Viario Exterior Metropolitano, considerado clave para mejorar la movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga, enfrenta serios retrasos y obstáculos administrativos, según reveló Mario
el proyecto de Anillo Viario Exterior Metropolitano, considerado clave para mejorar la movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga, enfrenta serios retrasos y obstáculos administrativos, según reveló Mario Humberto Torres Macías, supervisor contractual de la Cámara de Comercio de Bucaramanga.
Dos años después de firmar el contrato, Las obras han comenzado parcialmente en zonas donde no se requiere licencia ambiental, pero el proyecto aún no cuenta con dicha autorización ni escrituras definitivas de los predios involucrados.
Aunque algunos propietarios han permitido que avancen las obras, el la gestión de la propiedad sigue siendo limitada y los diseños de la vía -tanto el unidireccional de dos carriles como el de doble vía con separador- aún no están ultimados.
Anillo vial metropolitano de Bucaramanga Foto:ARCHIVO PRIVADO
La inversión prevista para esta mega obra supera los 400 mil millones de pesos, financiado con recursos de los dividendos de la Compañía Santander de Electrificación (ESA) y la sobretasa a la ACPM para los próximos siete años.
El plazo total del proyecto. tiene ocho años de los cuales ya han pasado dos, pero se estima que se requerirán recursos adicionales para completar los intercambios en la entrada y salida de la vía.
La Circunvalación permitirá a los transportistas que se dirijan hacia la costa evitar el paso a través de Bucaramanga, Florida y Piedecuesta, reduciendo el tiempo de viaje y evitando el deterioro de vías urbanas como la Carrera 27 y la Carrera 15.
“El beneficio es inmenso”, afirmó Torres Macías, quien destacó que la obra aliviará yl Tráfico pesado de carga en la ciudad.
Aunque el proyecto no se ve afectado por el COMPES, documento en el que Santander resquebrajó y no fue incluido, síPreocupa la paralización del peaje de Rionegro, cuyos recursos son necesarios para el mantenimiento de la vía y para apoyar financieramente el par vial Rionegro, actualmente en construcción.
Los actores comunitarios e institucionales esperan que a finales de año se concluyen los diseños y se desbloquean los procesos pendientes, para que esta obra estratégica avance más rápidamente y cumpla su promesa de transformación vial para la región.
Rescate de náufragos en el Pacífico. Foto:
