El Ayuntamiento de Vigo lleva meses librando una batalla contra Uber que no va precisamente bien. Eso sí, la respuesta del consistorio en los últimos días ha sido complicarle las cosas al servicio VTC. La feria Conxemar, uno de los eventos empresariales más importantes de Galicia, ha sido el escenario elegido para demostrarlo.

Conflicto. Desde Uber aterrizó en Vigo en junioTaxistas han denunciado que las VTC operan ilegalmente en rutas urbanas. La normativa gallega estipula que estos vehículos pueden realizar desplazamientos interurbanos, pero no los de carácter urbano, como ir del centro al recinto ferial de Ifevi. Sin embargo, la aplicación siguió ofreciendo servicios en la ciudad sin apenas consecuencias. A finales de agosto, el Ayuntamiento informó que el 60% de los vehículos Uber en Vigo había sido propuesto para sanción. El dato tiene su mérito, ya que todos estos vehículos pertenecen a empresas con sede en Madrid que domiciliaron sus coches en Galicia este mismo año. Las quejas terminaron repitiéndose todo el tiempo mientras continuaba la actividad.

La presión de los taxistas. Conxemar fue el primer gran evento en la ciudad desde la llegada de Uber, y los taxistas temían que las VTC se quedaran con parte del negocio generado por la feria. Ante la situación, cerca de 300 profesionales crearon un grupo de presión al margen de las patronales del taxi. «Si la Policía local o la Guardia Civil no actúan el primer día de Conxemar podemos colapsar la feria», afirmó a los medios Ángel, uno de los taxistas del grupo. La Voz de Galicia. La presión hizo efecto. La Policía Local desplegó controles en los accesos al Ifevi con una aplicación del Ministerio de Transportes que permite conocer en tiempo real el origen y destino de cada viaje, además del historial completo de movimientos VTC.

Sanciones y controversia. Durante la primera jornada de Conxemar, la Policía Local denunció cuatro vehículos e inmovilizó otros dos con una grúa incluida en la avenida del Aeropuerto. Daniel Matías, presidente de la asociación Elite Taxi Vigo, reconoció con satisfacción que las autoridades «hoy han hecho su trabajo», tal como compartido el medio. Los taxistas, que desplegaron unos 400 vehículos en grandes turnos, celebraron la actuación. Sin embargo, Uber siguió ofreciendo viajes por la mañana con precios superiores a los 25 euros debido a la «alta demanda», y algunos conductores Lograron saltar el cerco policial. para acceder a Ifevi y al aeropuerto durante la tarde.

Un vacío legal. La patronal Unauto ya ha anunciado que apelará todas las sanciones. José Manuel Gallo, su director de servicios jurídicos, comentó al medio Faro de Vigo que «no olvidemos que los vehículos VTC están amparados por una autorización de transporte totalmente legal». La patronal lamenta que les estén «rechazando» cuando «es una realidad que el VTC quiere abrirse camino en Vigo», tras haber solicitado sin éxito reuniones con el Consell y la Xunta. Uber aprovecha los huecos del sistema, ya que algunos vehículos llegan por la mañana desde Pontevedra y realizan servicios en los límites de Vigo, una zona gris que dificulta la actuación policial.

Un pulso abierto. Las sanciones pueden alcanzar hasta los 6.000 euros por vehículo, pero todas las impuestas hasta el momento han sido recurridas ante los tribunales. Mientras tanto, en Vigo operan hasta 40 VTC sin licencia municipal, amparadas en lo que la patronal considera un «vacío legal» y que el sector del taxi cataloga directamente como actividad ilegal. Matías explica a los medios que ahora esperan que «la situación siga igual», conscientes de que lo complicado es «estar detrás» de estos vehículos cuando no hay hechos que faciliten los controles.

Imagen de portada | paula pereira y Bufete de abogados de lesiones Tingey

En | Por si el coche eléctrico no fuera suficiente, a Europa le falta otro tren: el de los coches autónomos