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Un total de 50,000 barriles de gasolina llegaron a un barco al puerto marino de Tumaco, Nariño, Viniendo de Perú, pero los representantes de la cadena de transporte
Un total de 50,000 barriles de gasolina llegaron a un barco al puerto marino de Tumaco, Nariño, Viniendo de Perú, pero los representantes de la cadena de transporte y la distribución minorista de combustibles consideran que esta cantidad no es suficiente para alienar la escasez que se registra en gran parte del departamento.
Por primera vez en la historia, un barco llegó al puerto de Tumaco de la refinería Talara (petroperú), con 50,000 barriles de gasolina, lo que permitirá suministro de combustible a la zona costera de Nariño, en un momento en que en la región ha comenzado a escasar.
El próximo jueves, llegarán 20,000 barriles diesel del mismo país, entonces 70,000 barriles de combustible serán totales Aquellos que beneficiarán a una buena parte de los Nariñenses.
Este fue el barco que llegó a Tumaco desde Perú con combustible. Foto:Suministrado.
Esto fue revelado por el Director de Hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, Julián Flórez, quien dijo que el puerto marítimo de Tumaco y la Sociedad de Portes merecen oportunidades de desarrollo.
«Aquí acompañamos la descarga de 50,000 barriles de gasolina y el jueves llegarán 20,000 barriles diesel, para proporcionar al mismo tiempo para eliminar cualquier posibilidad de escasez de combustible en el Departamento de Nariño «El funcionario declaró.
Señaló que después de la descarga del combustible en Tumaco, el barco se trasladará al puerto de Buenaventura, donde el diesel del ecopetrol se cargará, y luego regresará y lo descargará nuevamente en Tumaco, consolidando un esquema de logística estratégica que busca garantizar la seguridad energética de Nariño y la costa del Pacífico.
Sin embargo, a pesar de estos esfuerzos, el cumplimiento del plan de suministro de combustible se ha visto afectado, debido a la negativa de algunas estaciones de servicio a firmar contratos de suministro Con los mayoristas habilitaron PetroDecol y Primax, ubicado en el puerto de Tumaco, que se traduce en una clara desobediencia a la resolución del Ministerio de Minas y Energía.
El Ministerio de Minas ha reiterado que el plan de suministro debe cumplirse completamente y que las estaciones de servicio tienen la obligación de contratar con mayoristas autorizados, garantizando así el flujo continuo de combustibles para la región.
A pesar de la llegada del combustible, los distribuidores indicaron que no es suficiente. Foto:Suministrado.
Con la llegada de este barco, el compromiso del gobierno nacional y los mayoristas se refuerza, en el sentido de garantizar la estabilidad energética del Pacífico colombiano.
Sin embargo, Los distribuidores afirman que se les permite el suministro de combustible de las plantas yumbo, Valle del Cauca, Como estaba sucediendo hasta el comienzo de este año.
Dada la probabilidad de una posible escasez de combustible en Nariño en las próximas semanas, los gremios del sector expresaron su incomodidad Antes de la decisión del gobierno nacional de mantener como la única fuente de suministro de la planta de petrodecol que se encuentra en Tumaco.
Es por eso que le pidieron al Ministerio de Minas que declarara la contingencia que consiste en que las estaciones de servicio del Las zonas 1, 2 y 3, es decir, la costa del Pacífico, el pie de la costa de Monte y el sur de Nariño pueden abastecerse de las plantas yumbo, En el Valle del Cauca, hasta que el nuevo plan de suministro para el departamento entra en vigor y, por lo tanto, garantiza un suministro más estable y competitivo.
Esta es la alerta realizada por los distribuidores después de la escasez. Foto:Suministrado.
Además, le pidieron que hiciera un censo de las estaciones de servicio que mantienen Contratos con petrodecol o plantas primax en esas áreas, Para evitar información falsa sobre la cobertura.
“Las estaciones de servicio solicitan que sus condiciones comerciales actuales no se rompan y que la seguridad de sus recursos esté garantizada, dada la difícil situación financiera de dicha compañía, que obliga a sus clientes a pagar hasta 10 días de anticipación «Destacaron.
También exigieron un compromiso efectivo del Ministerio de Defensa, en torno al cual llamaron a la situación crítica de seguridad en los corredores de la carretera, Especialmente en las secciones de la Junta (Cauca) – El Switter (Nariño) y Pedregal – Tumaco en el mismo departamento.
Mauricio de la Rosa
Especial para el tiempo
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‘Perdido en la jungla’ Foto:
