En junio, algunas imágenes en el cielo de China se volvieron virales. La futura caza furtiva de la nación, el J-36 apareció en la escena, e hizo claramente dejando atrás las pistas e indicaciones de una ambición técnica en lugar de notable. Ahora, un mes después, otra figura acaba de aparecer tronando el cielo de Beijing.

Pero esta vez parece algo más.

Un nuevo dispositivo sin cola. Sí, Imágenes recientes Han revelado la existencia de un nuevo aparato de combate furtivo en la fase de prueba en China, cuyo Diseño sin cola Has despertado dudas sobre si se trata de un avión tripulado de un hombre o un dron de combate avanzado con funciones De «leal Wingman». Aunque no está claro si la aeronave tiene una cabina, el modelo presenta características de un diseño de gran tamañoPosiblemente tripulado, con un fuselaje amplio y una capacidad de combustible significativa y un armamento interno.

La ausencia de superficies verticales de cola, las alas en la configuración con un borde de escape en forma de «w» y la integración de entradas de aire gemelo sugieren un esfuerzo de Maximizar la rangueza. El tren de aterrizaje delantero de doble rueda y la sonda de datos en el Morro apuntan a una prueba temprana de pruebas, pero también a un diseño de peso considerable, incluso adecuado para operaciones de portaaviones.

Impares. El hecho de que el aparato muestre características similares a Chengdu J-36, pero en un formato aparentemente más compacto, ha llevado a especular que podría ser un competidor directo del Shenyang J-XDS/J-50como parte de la lucha entre las dos principales casas aeronáuticas de China. Esta hipótesis tiene sentido si se considera que El J-36Debido a su tamaño y concepción, no compite en el mismo segmento que el J-XDS.

Un derivado más pequeño, bimotor Y optimizado como la caza de misiones más tradicional, encajaría en los planes de Chengdu para diversificar su gama y su rival Shenyang. La posibilidad de que sea un diseño optimizado también se considera Para portaaviones o de una búsqueda de sexta generación en la versión media, aunque la escala del dispositivo no se puede determinar con el Imágenes disponibles.

La alternativa de un dron. Otra interpretación indica que este modelo podría ser uno de varios proyectos chinos inspirados en el Programa americano de Avión de combate colaborativo (CCA). En ese caso, no sería un avión tripulado pero Un UCAV de alto rendimiento Con una autonomía avanzada, diseñada tanto para operar junto con combatientes tripulados como para misiones independientes de rango largo.

Expertos como Andreas Rupprecht Ellos han identificado Similitudes y diferencias con otros diseños «sin cola» detectados recientemente, lo que refuerza la idea de que China desarrolla simultáneamente múltiples prototipos de drones furtivos, conocidos informalmente. como «tazas de té»En contraste con los combatientes tripulados apodados «teteras». La diversidad de configuraciones (desde Deltas modificadas hasta alas de diamantes y configuraciones mixtas) sugiere que el país experimenta con varias soluciones antes de consolidar una flota operativa.

Pruebas e indicaciones. Además: La revelación de este nuevo plano coincide con las imágenes satelitales Tomado en YangfangCerca de Beijing, donde se identificaron al menos cinco diseños diferentes de drones CCA en preparación para el desfile del 3 de septiembre, con motivo del 80 aniversario de la victoria sobre Japón en la Segunda Guerra Mundial. Entre ellos puedes ver modelos 9 a 12 metros Largo, algunos sin cola y otros con configuraciones más tradicionales, parcialmente camufladas bajo lienzos.

La misma base también alberga lanzamientos de misiles balísticos y UCAVS ya conocidos, como el GJ-11 espada afiladalo que refuerza la idea de que el desfile exhibirá públicamente la nueva generación de sistemas de combate no tripulados. En paralelo, apareció otro gran fuselaje en Planta de Shenyangcon un diseño delta modificado, que agrega más incógnitas sobre los diferentes programas en curso.

China vs.euu. Lo hemos dicho. El ritmo acelerado de la industria aeroespacial militar china es innegable, y este nuevo avión (ya sea tripulado) demuestra o no la capacidad de Beijing para generar Sorpresa estratégica De una manera recurrente. En este campo, la comparación con Washington es inevitable: la Fuerza Aérea Americana se desarrolla actualmente El yfq-42a de la atómica general y YFQ-44A de Andurilcon vuelos planeados para el próximo año y con un enfoque basado en el diseño iterativo y los ciclos de implementación.

China parece ser emulando este modelomultiplicando prototipos y moviéndose rápidamente en capacidades de autonomía, IA y enjambre. Los combatientes de Biplaza J-20S Han sido perfilados como controladores de enjambre de drones, mientras que los aviones de alerta temprana KJ-500 cualquiera H-6 Bombarderos Están destinados a convertirse en nodos clave de esta red colaborativa de conocidos con tripulación.

La importancia estratégica. Aunque aún no se sabe con certeza si el nuevo avión es una caza de sexta generación o Un UCAV avanzadoLa verdad es que China está desarrollando un Gama de plataformas que van desde drones desechables hasta piscinas de rango largo. Si se confirma que es un avión no tripulado, el modelo podría constituir una versión más poderosa y autónoma que El GJ-11Con la capacidad de acompañar a los futuros H-20, J-36 y H-6 en misiones de gran radio de acción.

Si, en cambio, fuera un nuevo luchador tripulado, la rivalidad industrial se consolidaría Entre Shenyang y Chengdu y reforzaría el salto de China hacia una flota diversificada de sexta generación. En ambos casos, el mensaje es claro: Beijing acelera su avance en las tecnologías de combate aéreo y busca reducir la brecha con Occidente, posicionándose como un poder capaz de combinar la aviación furtiva, la IA y las operaciones colaborativas en un solo ecosistema de la Guerra Aérea del futuro.

Imagen | incógnita

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