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Después de un mes de accidente trágico de la carretera que el 24 de mayo dejó a 10 personas muertas y 11 más heridasCuando un autobús de servicio
Después de un mes de accidente trágico de la carretera que el 24 de mayo dejó a 10 personas muertas y 11 más heridasCuando un autobús de servicio privado chocó con una de las barandas de la Puente helicoidal en Calarcá, QuindiLas autoridades continúan investigando los hechos que causaron este resultado fatal.
Aunque inicialmente se hablaba de que, aparentemente, El vehículo especial de transporte TBK683, contratado por la universidad von Humboldt de Armenia, perdió los frenos en su descenso a través de la línea de la líneaLa superintendencia del transporte abrió varias investigaciones administrativas y cargos formulados por presuntas irregularidades.
La última fotografía tomada antes del accidente de autobús de la Universidad Von Humboldt de Armenia. Foto:Archivo privado
La entidad Formuló cargos contra las compañías especiales de transporte de tierras Trans Logytour SAS y transporta Granada González y Cía SCA.
A la compañía trans logytour sas, propietario del vehículo involucrado en el incidente, Es investigado por la presunta violación de las obligaciones legales y de informes ante la supervisión del transportey por presuntas irregularidades en la provisión del servicio de transporte público el día del accidente.
Además, La entidad abrió la investigación contra el Centro de diagnóstico automotriz de SA de Armenia SA de Armenia, y suspendió preventivamente su autorización e interconexión con el RUTT. Esta suspensión preventiva permanecerá vigente hasta que la investigación esté terminada o durante seis meses.
Según el resultado de las investigaciones preliminares y con el informe técnico emitido por el operador autorizado del sistema de control y vigilancia, en el que Se evidenció que, aparentemente, el procedimiento de inspección del vehículo con placas TBK683 no se habría llevado a cabo de acuerdo con el estándar técnico colombiano aplicable para la inspección de vehículos de motor en la vía.
Estudiantes y maestros que murieron en el accidente de High Line. Foto:Alexander von Humboldt University
El superintendente de transporte, Alfredo Piñeres Olave, dijo que los empresarios, conductores y operadores de transporte público en el país «Son responsables de la integridad de los viajeros, por lo tanto, situaciones como las que ocurrieron en la línea son reproachables por el riesgo al que se expusieron los usuarios de transporte.Y que hoy nos deja la pérdida de vidas. «
Ser responsable de las empresas, de cada uno de los cargos formulados Se puede aplicar una sanción equivalente a una multa de cien y se pueden aplicar salarios mínimos mensuales mensuales mensuales mensuales mensuales.de acuerdo con las disposiciones de la ley 336.
Mientras tanto, El Ministerio de Transporte también ha participado en las investigaciones que se llevan a cabo sobre este incidente.
Hace unos días, el jefe de la Oficina Legal del Ministerio de Transporte, Francisco Taborda, reveló durante un Consejo de Seguridad Territorial que Se llevó a cabo en Armenia que el vehículo que proporcionó el servicio y que terminó colisionando con la estructura del puente no era el autobús contratado por la Universidad Von Humboldt.
Varias personas dejaron el autobús cuando se estrelló contra los lados del puente. Foto:Archivo privado
“El informe, aunque preliminar, es muy completo y muestra varias conclusiones y tareas para las entidades. Hay algunos hallazgos que permiten confirmar que se presentó el vehículo con el que se presentó el servicio y en el que se presentó esta carretera siniestro.Con los desafortunados resultados que sabemos, no fue el vehículo contratado ”, dijo Taborda.
El funcionario dijo que la universidad inicialmente había contratado a una compañía armenia. «Todavía no se ha determinado si la universidad tenía un contrato formal, hasta ahora no tenemos la hallazgo de que había habido un contrato, como lo obliga a la ley. Pero además, el vehículo reportado para el servicio no fue el que efectivamente lo proporcionó. «
Taborda explicó que Las autoridades administrativas, en este caso la superintendencia del transporte, corresponden a determinar el grado de responsabilidades que las empresas tenían en el incidente. Mientras que la oficina del fiscal es responsable del alcance penal.
“Se trata de evitar que estas cosas se repitan y que las personas y las personas, como En este caso, la Universidad Von Humboldt, cumplen formalmente con la ley, porque si hubiéramos tenido una mayor proactividad, un hecho tan desafortunado no se había presentado«
Por su parte, el alcalde del municipio de Calarcá, Sebastián Ramos, dijo a los medios locales que las primeras medidas han sido tomadas por la superintendencia del transporte, pero la investigación continúa en la oficina del fiscal.
Esto se vio por el municipio el accidente que en este momento deja a nueve muertos en la línea. Foto:Archivo privado
«Estamos muy atentos a los requisitos hechos por la oficina del fiscal con respecto al proceso que se llevó a cabo y esperamos, como todos los Calarqueños y como todos Colombia. Porque ha sido un evento que, debido a las condiciones de esta tragedia, es de interés nacional, pero será la fiscalía quien determina las causas reales y quién debe asumir la responsabilidad «, dijo Ramos.
La Oficina del Fiscal solicita una condena por Álvaro Uribe en el juicio. Foto:
