9621 Agnes Crossing, Lake Suzanneview, New Mexico Island 84604-9295.
Él En 2025, el Metro de Medellín cumplió tres décadas de operación comercial en las que pasó de dos a 12 líneas multimodales: dos trenes, un tranvía, tres
Él En 2025, el Metro de Medellín cumplió tres décadas de operación comercial en las que pasó de dos a 12 líneas multimodales: dos trenes, un tranvía, tres autobuses y seis metrocables.
Sin embargo, el principal sistema de transporte masivo de la capital antioqueña no para de crecer y continúa construyendo y planificando más líneas para los próximos años.
Y aunque el Metro 80 es la línea más importante actualmente en construcción, no es la única. En el sur de Medellín y su área metropolitana se avanza en la estructuración de una nueva línea, que tendrá una mezcla entre cable aéreo y sistema de autobuses.
sistema de metrocable Foto:Metro de Medellín
El que seria el Proyectan el séptimo metrocable de la ciudad para conectar la localidad de San Antonio de Prado con los municipios de La Estrella e Itagüí.
Tomás Elejalde, gerente de la empresa Metro, explicó que 2026 será un año vital para esta iniciativa, ya que se avanzará en la factibilidad, etapa que definirá trazados, costos y tiempos.
El directivo indicó que los estudios de prefactibilidad determinaron que San Antonio de Prado debe ser conectado a la red del Metro a través de dos sistemas paralelos: uno, un sistema de cable que llega hasta la estación La Estrella y el segundo es para complementar el troncal que ya comienza a construirse en la prolongación de la Avenida Guayabal.
Metrocables de Medellín Foto:Jaiver Nieto Álvarez/ETCE
“Al titular del Metro le asignan la responsabilidad de avanzar con el metrocable y Ya tenemos un contrato que nos permitirá tener estudios de factibilidad al 2026. Posteriormente, con estos estudios de viabilidad se procederá entonces a realizar los ejercicios de cierre financiero. con el objetivo de, ojalá, poder avanzar en los procesos de contratación en el 2027”, afirmó Elejalde.
Quien también se refirió a este proyecto fue el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien durante su presentación de cuentas indicó que la meta es tener la obra contratada antes de que finalice su gobierno, en 2027.
LEER TAMBIÉN
“Espero que antes de que termine el gobierno lo dejemos licitado y financiado. Ojalá nos den tiempo para iniciar las obras, pero al menos ya está licitado, adjudicado, con diseños finales y financiado.«, expresó ‘Fico’.
Esta obra, al igual que el resto de proyectos de transporte público en autobús que se desarrollan en esta zona sur, son vitales para la movilidad, ya que la congestión vial es una de las principales quejas de los ciudadanos de San Antonio de Prado, municipio que cuenta con más de 160.000 habitantes.
metrocable Foto:ARCHIVO PRIVADO
Además, sería el primer metrocable que estaría en el sur del Valle de Aburrá. Las líneas K (Santo Domingo Savio) y L (Arví) están en el noreste; La Línea P (Picacho) está en el noroeste; Las Líneas M (Miraflores) y H (La Sierra) están al este y la Línea J (La Aurora), al oeste.
Es importante recordar que en este sector existen otras obras de movilidad para mejorar el tránsito, como la ampliación de la autopista La Limona, obra en la que se invertirán más de $80.000 millones.
Conferencia de María Corina Machado en Oslo | El tiempo Foto:
